不用去中山，在不久的将来

　　深圳er就能直接“把车开到海里去”

　　就问你刺不刺激！

　　万众瞩目的妈湾跨海通道

　　近日迎来了重大节点！

　　妈湾跨海通道工程

　　左线盾构隧道顺利贯通

　　随着“鹏城号”盾构机

　　顺利进入大铲湾接收井

　　深圳首条跨海隧道——

　　妈湾跨海通道工程

　　左线盾构隧道顺利贯通

　　这也标志着

　　妈湾跨海通道海底隧道

　　盾构掘进已全部完成

　　甘文爽

　　上海隧道工程有限公司项目副经理

　　目前我们已经完成了盾构机刀盘 以及一部分盾体吊车工作，后续计划在8月20日完全完成盾构机的拆除施工，之后就可以开始结构和机电安装的施工。

　　国内在建最大直径海底盾构隧道

　　妈湾跨海通道工程线路全长8.05公里，分为地面道路和地下道路两部分，地下道路规划等级为城市快速路，双向六车道，设计时速80公里；地面道路规划为城市主干路，双向六车道，设计时速40公里。

　　妈湾跨海通道工程，起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接。

　　▲妈湾跨海通道效果图

　　妈湾跨海通道预计年底建成通车

　　妈湾跨海通道建成后，将形成连接深圳南山港区的疏港货运通道，兼顾连通妈湾、赤湾与大铲湾等片区的客运交通。

　　同时还能实现前海片区客货分离和过境交通分流，实现城市发展空间拓展与整合。按照规划，妈湾跨海通道将在今年底建成通车。建成后将有效完善前海外部路网结构，进一步拓宽城市发展空间。

　　沈海洋

　　深圳市交通公用设施建设中心工程师

　　妈湾跨海通道作为深圳西部重要疏港通道，主要功能为净化前海地面交通，实现客货分离。妈湾跨海通道建成以后，将极大降低前海中心区、宝安中心区地面货运交通压力，降低货运交通对城市交通的影响。

　　第一现场、壹深圳客户端记者丨邹雯龙