7月11日，一批从泰国经中老铁路运输抵达的108吨榴莲正在昆明鸿运国际物流港依次分装卸货，将送往各地水果销售终端商超和店铺，这批榴莲从中老铁路万象南站运抵昆明的分装卸货点仅用29小时。

　　据中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）货运部有关负责人介绍，为更好发挥中老铁路在服务“一带一路”中的拉动作用，国铁昆明局积极采取措施，着力提升中老铁路国际货物运输能力。来自南亚东南亚的热带水果源源不断的经过中老铁路运往国内。今年以来，中老铁路累计运输水果超过10万吨，同比增长119.85%。

　　据了解，为做好国际货物运输，铁路部门加大磨憨铁路口岸软硬件投入，新增国际货车到发场、国内货车到发场、口岸前置拦截作业区股道等，增加了8条作业股道。同时，升级改造试验设备，新增地面试风装置，每日可完成检查试验车辆700余辆，进出口货物列车吞吐能力有效提升。

　　铁路部门积极优化与海关、边检等部门的合作机制，将中老铁路跨境通关时间压缩到5小时内。针对果蔬、鲜花、生活快消品等对运输时限要求高的货物，采取“优先装、及早发”措施，充分发挥中老铁路“澜湄快线”国际货物列车品牌优势。

　　“从泰国进口的榴莲、山竹等水果，经中老铁路万象南准米轨换装站运抵昆明，是最快捷的运输方式。”云南能投物流有限公司老中铁路运营中心副总经理张承鸾介绍。“今年以来，我们公司已通过中老铁路冷链集装箱运输泰国榴莲、山竹等水果12000吨。”

　　今年以来，中老铁路货物运输量增长明显，充分发挥了安全高效、快速便捷的国际物流大通道作用。

　　作者：云观 杨永全 韩富关