电瓶车飞线充电

　　引发安全事故屡见不鲜

　　近年来

　　新能源车市场逐渐扩大

　　新能源车在小区充电的问题

　　颇受关注

　　但是，你见过一捆13根电线

　　同时“飞上墙”的吗？

　　它们从居民楼穿到车库

　　↓↓↓

　　近日

　　上海金山一小区

　　有居民反映

　　所住楼栋外立面

　　陆续出现十几根电线

　　这些电线从楼栋旁的配电间接出

　　一路连到小区的地下车库

　　来为小区新能源车充电

　　居民们不解的是

　　新装的电表

　　为什么不能安装在地下车库

　　而要通过长长的电线

　　一路“爬”上地面？

　　金山区正荣璟园清枫丽舍60号楼

　　一捆电线横行在门框上方

　　最多的地方有13根

　　陈阿姨（60号楼居民）：

　　去年7月份只有7根

　　一年没到又多了那么多

　　新能源车那么粗的线，

　　后续有事情找谁去？

　　据悉

　　这组电线最早出现在去年夏天

　　小区里有几户业主购置了新能源车

　　想安装充电桩和电表

　　物业告知地库里先天条件不足

　　只能从60号楼旁的配电间接线穿过

　　随后

　　有需求的业主越来越多

　　60号楼业主头顶的线也就越来越多

　　电线一路飞檐走壁延至地下车库

　　60号楼的居民表示

　　这13根头顶的电线中

　　只有一根属于本楼栋业主

　　张先生（60号楼居民）：

　　现在鼓励新能源，

　　后续居民也有新能源车的需求，

　　他们也要装那怎么办？

　　那么，

　　到底是怎么样的先天不足，

　　使这些新能源车主

　　非要拉线接电呢？

　　记者找到了小区物业，对方介绍，小区车库分为AB两个片区，共配有379个停车位。记者现场数了一下，A片区总共192个车位中，有37个车位已经安装了充电桩，而在唯一一个不到10平米的配电间里，在接入了16个电表后，就已接近饱和。

　　但车库的墙体又没有预留孔洞位置，无法直接从车库配电间接出电线安置溢出的电表，因此小区的前任物业，就选择了去外部的配电间装电表、接线。

　　孙建强（小区物业经理）：

　　如果在墙上打洞的话

　　可能会破坏它的主体结构

　　所以我们不敢私自打洞

　　而根据2015年发布的

　　《上海市电动汽车充电设施

　　建设管理暂行规定》：

　　新建住宅小区应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，包括电力管线预埋和电力容量预留。而该小区建成交付于2017年，从目前的实际状况来看，显然没有达到规定中的要求。记者致电小区开发商，但始终未能接通。

　　转自丨新闻透视