央视网消息（记者何川 ）6月27日，成都天府国际机场通航三周年之际，记者走进该机场所在地成都东部新区，对三年来的发展进行深入了解。

　　成都天府国际机场是我国“十四五”开局之年投运的最大民用运输机场，定位为国际航空枢纽主枢纽机场，服务成渝地区双城经济圈发展、构建成渝世界级机场群的核心机场。

　　三年累计开通航线391条

　　该机场从2016年5月开工建设到2021年6月27日投入运营，历时5年零1个月。一期总投资约777亿元，其中机场工程投资562亿元。目前建成“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼及相应配套设施，可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建设“四纵四横”6条跑道、140万平方米的航站楼，可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。

　　截至今年6月19日，累计开通国内航线332条，国际及地区航线59条。2023年旅客吞吐量达4478.6万人次，单场排名全国第五；货邮吞吐量达24.6万吨，同比增长201.1%，均超额完成年度目标任务。2024年1-5月，旅客总量2215万人次，货邮总量14.2万吨。

　　临空经济迅猛发展

　　为贯彻落实国家推动成渝地区双城经济圈建设战略部署，成都天府临空经济区规划建设核心区为150平方公里，其中东部新区100.4平方公里，含机场南片区、未来科技城、未来医学城、环三岔湖区域。

　　按照“一核四区”空间发展格局，引导临空产业集聚发展，与简阳、资阳、眉山共建国家级临空经济区，打造跨区域产业生态圈。其中，一核是指天府国际机场。四区指航空物流和口岸贸易区、临空高端制造业区、临空现代服务业区和科技创新与成果转化区。目前正加快实施项目57个，总投资650亿元。依托航站楼及人流资源，聚焦商业贸易、临空会展、特色消费、文旅集散、跨境电商五大领域，签约奥特莱斯等重点项目11个，总投资201亿元。

　　为进一步促进枢纽能级提升、强化经济动能，成都东部新区还修订完善制定了《成都东部新区关于支持天府航空经济发展的若干政策（2024）》，充分发挥天府国际机场主枢纽功能，推动成都东部新区临空经济高质量发展。

　　口岸功能加速优化

　　三年来，成都天府国际机场聚焦中转分拨、快递快运、冷链物流等关键环节，口岸功能加速优化。目前，机场货站建成约15万平方米，查验中心约1万平方米，快件中心约1.3万平方米。该机场计划2025年建成专业化仓储设施约20万平方米。

　　为建设高标、智能化仓储设施，为生物医药、跨境电商、生鲜冷链等客户提供物流仓储、特色供应链服务，该机场推动形成《成都天府临空经济区建设方案》，并于2023年1月获省政府批复。

　　同时，持续完善口岸运行勤务保障机制，推动口岸监管、运营模式优化，一次性获批4类指定监管场地，成为四川省首个综合性指定监管场地，冰鲜水产、食用水生动物、水果指定监管场地已获批，药品、生物制品指定口岸已建成。

　　目前，已建立鲜活易腐农产品通关查验绿色通道，实现7×24小时预约查验通关机制，实现冰鲜水产品“两段准入”“多点交运”监管方式，降低货物在港滞留成本，标志着成都航空口岸功能再上新台阶。

　　下一步，该机场将持续开展通关流程优化，推动实施卡口运抵等通关。