新能源汽车

　　相比燃油车辆

　　更容易起火吗？

　　据过去六年企业报告的

　　新能源汽车火灾事故分布

　　历年6至8月均为火灾明显高发期

　　起火时段分布较为平均

　　每天7时至9时、13时至18时

　　起火数量相对较多且集中

　　从车辆外部见到明火

　　到驾驶室起火

　　平均间隔时间仅有64秒

　　而据近三年来国内新能源汽车保有量

　　和火灾数量统计显示

　　新能源汽车的火灾发生率

　　从2021年的1.85/10000

　　降低到了2023年的0.96/10000

　　而燃油车的起火率则在1.5/10000左右

　　整体来看，当前新能源汽车的

　　起火率甚至低于燃油车

　　尽管新能源汽车起火概率并不比燃油车高

　　但电池起火比汽油起火更难扑灭

　　复燃率较高

　　也让新能源汽车起火备受关注

　　01

　　新能源汽车起火原因是什么？

　　研究发现，新能源汽车碰撞后发生火灾的概率仅占10%左右，在充电或静置状态下起火的比例则超过了50%，也就是常说的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞等情况，与电池相关性最大的起火诱因，叫做电池热失控。动力电池的热失控是在使用过程中温度上升的不可控现象，因为一些不当的充电行为，包括在使用的过程中，因为一些底部的托底、剐蹭，包括长时间泡水，都可能会触发动力电池热失控的现象产生。

　　而夏季高温高湿

　　会在一定程度上

　　影响新能源汽车的安全

　　如何防患于未然？

　　02

　　新能源汽车如何防火？

　　03

　　新能源汽车着火如何应对

　　切勿自行灭火

　　新能源汽车一旦发生自燃，火势十分凶猛，且汽车起火大多发生在电池部位，需要进行断电处理，专业性过高，不主张人员自行灭火，也不主张按照燃油车的传统灭火方式去控制车辆，以免造成人员伤亡。

　　远离车辆 及时报警

　　车主及行人在发现新能源汽车起火后，应第一时间远离车辆，到达安全区域后拨打火警电话119，向消防救援人员说明车辆的品牌和型号，由消防救援人员进行处置，不要自行灭火。

　　容易复燃 请勿折回

　　在实际救火作业中，新能源汽车电池易发生复燃现象，即便火势扑灭以后，依然建议车主不要返回车内，以免因小失大。

　　▌转自：湖北消防