6月24日，我国新一代破冰科考船“极地”号在广州南沙正式交付，并将于2024年下半年开始承担科考任务。该船隶属自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的我国新一代破冰科考船。

　　“极地”号全长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米，设计航速15节，在1米厚的当年冰区中的破冰航速可达2节。该船总吨位4600吨，续航力为14000海里，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天；搭载了多种海洋调查设备，能够承担海冰、三维水体、地球物理、大气等海洋环境的综合观测调查任务。

　　据介绍，“极地”号满足无限航区航行需求，获得PC6极地冰级附加标志，是中国船级社（CCS）颁发的首艘“ACC-POLAR”低温防寒符号的船舶。船艏可破0.8-1.0米当年冰，冬季可航行于我国黄、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查，并兼顾冰区救助，同时具备夏季极地海域科学考察能力。

　　此外，该船采用全回转电力推进系统，并配备槽道式侧推、动力定位系统和减摇系统，在0至最大航速范围内可实现无级变速，这使得该船在航行、靠泊及开展科学调查时能够更加灵活自如。

　　交付后，“极地”号将主要服务于极地海洋、海冰、大气等环境的综合调查观测研究任务，助力我国海洋防灾减灾能力的提升，同时推动冰区科考体系朝着更完善的方向发展。

　　综合：羊城晚报、金羊网、羊城派

　　文字：羊城晚报全媒体记者 詹淑真 通讯员 彭永桂

　　图片：通讯员 符致冠