日前，

　　由山东铁投集团济青高铁公司

　　投资建设的潍烟高铁站房主体工程、

　　装饰装修及设备安装等工作

　　全部完成并正式亮相，

　　为全线建成通车打下基础。

　　潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁网环渤海通道的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通道。线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站。

　　潍烟高铁正线线路全长237.3公里，设计时速350公里。全线站房及生活生产房屋均由中建八局建设施工，5座新建站房分别为灰埠站、莱州站、招远站、烟台西站、福山站，还有龙口站、蓬莱站2座改造站房。

　　据悉，潍烟高铁开通后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，烟台市将真正迈入“高铁时代”，实现胶东半岛高铁成环，助力提升轨道上的胶东半岛城市群协同发展效率，打造半岛1小时、省内2小时、首都4小时高质量交通圈。

　　潍烟高铁新建站房详情

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　　灰埠站，建筑面积为4984.54平方米，站场规模2台4线，车站位于青岛平度市新河镇三埠村北。站房设计通过考察站址附近村落建筑形象，提取红色为建筑屋顶颜色，彰显青岛“红瓦绿树，碧海蓝天”的宣传名片。

　　莱州站，建筑面积为11999.59平方米，站场规模3台7线，车站位于烟台莱州市文峰街道曹家村南。站房结合莱州月季之都的地域特征，以“花开自莱州，扶摇上苍穹”为主题设计理念。

　　招远站，建筑面积为9975平方米，站场规模2台4线，车站位于烟台招远市北截社区北朱家村北。站房整体形象如山形般稳重，气质上如黄金般纯粹质洁，完美诠释招远“山璞金魂”的淳朴民风。

　　烟台西站，建筑面积为13871.87平方米，站场规模2台4线，车站位于烟台黄渤海新区拉萨大街与大季家路交汇处。车站采用现代设计手法，突出时代特征，以“居山傍水”之站为设计理念，打造绿色枢纽，花园式TOD。体现现代化滨海新城开放包容的城市性格和地域特征。

　　福山站，建筑面积为10000平方米，站场规模2台4线，车站位于烟台福山区东厅街道儒林沟村。建筑设计以“千年古邑，三乡福地”为立意，建筑造型取自当地传统建筑形态。

　　综合 | 大众日报、齐鲁晚报等