今天早晨6时23分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。

　　总台央视记者今早在北京航天飞行控制中心直击了嫦娥六号落月的过程↓↓↓

　　总台央视记者  崔霞：我现在是在北京航天飞行控制中心，大屏幕上显示的是目前嫦娥六号在月球背面飞行的轨迹，目前嫦娥六号正在准备动力下降。

　　发动机开机，动力下降开始。

　　北京时间6月2日的6点09分，嫦娥六号的着上组合体正在从距离月面15公里的轨道位置开始动力下降。由于这次着陆位于月球背面，受中继星带宽的限制，所以在大屏幕上目前只能看到动画显示嫦娥六号的动力下降的过程。

　　北京航天飞行控制中心  郝大功：现在着陆上升组合体正在进行主减速段，这个阶段要将探测器相对月球的高度从15公里降至约2.5公里，将相对速度降到约30米每秒，过程时长约10分钟。

　　总台央视记者  崔霞：由于月球上没有大气，无法通过降落伞风阻来减速，因此着上组合体只能通过发动机的反推力来实现减速。

　　北京航天飞行控制中心  郝大功：在这个过程中，探测器也会自主控制进行粗避障和精避障。

　　总台央视记者  崔霞：现在画面中可以看到着上组合体的发动机开机喷发出来的尾焰。嫦娥六号的着陆点是月球背面南极-艾特肯盆地。在距离月表2.5公里的时候，会进行粗避障。

　　北京航天飞行控制中心  郝大功：它在粗避障的过程中，用光学成像敏感器对着陆区成像，也是第一次选定安全着陆点。对大的障碍物进行快速调整。

　　着上组合体转接近模式。

　　北京航天飞行控制中心  郝大功：越来越接近月表了，正在缓速下降。现在基本在理论着陆点上方。

　　着上组合体转悬停模式。

　　总台央视记者  崔霞：现在着上组合体在距离月面100米左右的地方进行了悬停避障。悬停的时候我们用激光敏感器来看具体的地形。

　　北京航天飞行控制中心  郝大功：是比较先进的三维成像敏感器，用激光来进行地形探测。可以知道地面起伏的情况，可以更加精确找到着陆点。

　　着上组合体转缓速下降模式。

　　北京航天飞行控制中心  郝大功：现在是距离月面高度30米左右，为了保证着陆上升组合体最后可以平稳降落到月面。

　　着陆上升组合体着陆月面。

　　总台央视记者  崔霞：现场响起了热烈的掌声，嫦娥六号着上组合体已经成功着陆在月球背面。这是继嫦娥四号成功着陆月背之后，月面背面再次迎来中国的航天器。