5月31日，广州市人民政府办公厅发布《关于印发广州市小客车指标调控管理办法的通知》（以下简称《通知》），其中提出，参加增量指标摇号累计次数达72次以上的个人，可直接申领普通车增量指标，不占用配置额度。节能车增量指标和新能源车增量指标直接配置。

　　《通知》提出，增量指标的配置周期、额度及方式如下：

　　增量指标以1个自然年为1个配置周期。普通车增量指标每个周期配置额度为8万个，按月度平均分配，并不得跨周期配置。参加增量指标摇号累计次数达72次以上的个人，可直接申领普通车增量指标，不占用配置额度。节能车增量指标和新能源车增量指标无额度限制。

　　每个配置周期内，以摇号方式配置的普通车增量指标为4万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4万个。单位指标占配置额度的10%，个人指标占配置额度的90%。节能车增量指标和新能源车增量指标直接配置。

　　增量指标管理方面，指标管理机构应当根据个人有效参加增量指标摇号的累计次数设置摇号阶梯，具体通过增加摇号池中的基数序号实现。累计参加摇号12次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号；每多参加摇号12次未中签的，增加1个摇号基数序号，以此类推。

　　据悉，广州市自2012年7月起实施中小客车总量调控政策，每年举行12期摇号。2020年1月起，广州实施通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标，申请人每累计参加24次摇号，在摇号池中增加1个摇号基数序号。每人最多有4个基数序号，且普通车摇号和节能车摇号均累计次数，有效提高“久摇不中”申请人的中签概率。

　　转自：羊城晚报