新华社客户端上海5月30日电（记者 王辰阳）记者从中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司获悉，该公司联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡X-PRESS公司于5月29日签署4艘甲醇燃料预留11000TEU大型集装箱船建造合同。同日，上海外高桥造船为该船东建造的12艘7000TEU中型集装箱船系列收官之作“罗盘座号”命名交付。

　　5月29日交付的“罗盘座号”集装箱船。（受访者供图）

　　据介绍，本次签约的甲醇燃料预留11000TEU大型集装箱船是由上海外高桥造船自主研发设计的新一代绿色环保型大型箱船。该船在常规燃料动力双岛设计的基础上，新增预留了甲醇燃料动力系统，将显著降低船东后续进行绿色燃料改装的成本。该船配置了脱硫塔，以及挡风墙等多个脱硫、降碳、节能和减阻装置，在大幅降低油耗、降低运营成本的同时减少碳排放。

　　此次命名交付的“罗盘座号”是上海外高桥造船为新加坡X-PRESS公司建造的12艘7000TEU中型集装箱船系列的最后一艘。该船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，满载吃水15米，载重量约86000吨。此外，该船还可布置800个冷藏集装箱插座，甲板上集装箱摆放采用混装式设计，可增加舱盖及甲板上集装箱堆叠重量。

　　该系列12艘7000TEU集装箱船全部交付，单船交船期较合同平均提前了220天。自2023年6月下旬，上海外高桥造船交付首制7000TEU集装箱船至今，已连续交付21艘，平均1个月交付2艘，体现了精益化和批量化造船的新特点和新优势。