4月12日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》。4月24日，《汽车以旧换新补贴实施细则》印发。对此，贵阳市区两级商务部门快速响应，加大宣传力度，按照国家、省、市统一部署，组织动员全市汽车经销企业抓好政策落地。

　　目前，贵阳各大汽车销售企业纷纷围绕以旧换新工作进行宣传造势，并推出一系列促销举措，进一步激发车市活力。

　　厂商纷纷推出置换补贴

　　《汽车以旧换新补贴实施细则》出台后，汽车厂商纷纷跟进，宣布最新的优惠政策。据不完全统计，包括一汽奥迪、一汽红旗、哈弗、长安、奇瑞、上汽大众等在内的30多个汽车品牌先后宣布，在政府补贴之外叠加推出品牌方的置换优惠，补贴在几千元到5万元不等。其他品牌厂家相应的优惠政策也在加紧制定中。

　　同时，贵阳各大汽车经销商也纷纷抓住机遇，推出置换补贴，满足消费者的多元化需求，以承接以旧换新释放的市场红利。

　　在贵阳观山湖通源一汽丰田店，购车者最高可享2.3万元置换补贴。在观山湖广汽本田店，购雅阁全系、皓影、冠道、奥德赛等车型，置换可享8000元至1.1万元现金补贴。

　　在贵阳孟关汽贸城，孟关东风本田4S店推出购车送2000元油卡、以旧换新最高补贴2.5万元；孟关贵州颖峰哈弗店推出以旧换新最高补贴3万元。

　　在白云区贵州长峰比亚迪王朝店，贵阳市民李欢说，她的卡罗拉已经开了近十年，想要置换一辆新能源汽车。“我每天上班通勤往返近50公里。如果换一辆新能源汽车，在安装家用充电桩的情况下，每个月能省下不少油费，况且国家和企业还对以旧换新的车辆有不少补贴，现在换车正合适。”李欢说。

　　各方对政策效应充满期待

　　记者采访中了解到，《汽车以旧换新补贴实施细则》的实施让各方对贵阳车市发展充满期待。

　　“随着新能源汽车的兴起，许多消费者有意愿将传统燃油车更换为更加环保的新能源汽车，政策的推出无疑为这一转变提供了助力。”贵阳孟关鸿蒙智行用户中心负责人表示，通过区分不同类型的老旧车辆并给予不同额度补贴，不仅鼓励环保型消费选择，也考虑到实际市场的需求情况，此举能有效激活汽车市场，特别是新能源汽车市场，推动贵阳汽车产业绿色低碳发展和转型升级。

　　业内人士认为，推动新一轮汽车以旧换新，需要多方、多形式协同联动综合施策，只有这样才能真正发掘出汽车消费活力，省市配套政策出台后，将会给贵阳车市带来更多生机活力。

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　　近年来，贵阳市汽车保有量持续攀升，汽车报废更新速度正在加快。据统计，截至2024年4月30日，贵阳市机动车保有量234.8万辆，其中乘用车172.4万辆。2023年，全市累计销售乘用车新车16.7万辆，同比增长13.7%，其中新能源乘用车5.4万辆，同比增长41.6%。2023年，全市新登记上牌乘用车约24万辆，全市累计报废乘用车11.47万辆。

　　贵阳日报融媒体记者 商昌斌 文/图