电动车作为代步工具

　　比自行车快速省力

　　还不会堵车

　　逐渐成为人们出行的首选

　　可是电动车的日常充电

　　也隐藏着

　　不少消防安全隐患

　　电动车起火，有多危险？

　　用四个字来形容电动自行车火灾的危险性的话，那就是：快、热、毒、炸。所谓“快”指的是燃烧速度很快；“热”是指燃烧时所产生的温度高；“毒”是容易在燃烧过程中产生大量有毒气体；“炸”指的是电动自行车的电池在燃烧、遇热后会发生爆炸现象。

　　电动自行车燃烧后危险性成倍增加，因电动自行车车身、围挡、坐垫普遍采用高分子可燃材料。如果是楼道内的电动车火灾，起火后90秒一楼温度可达200摄氏度，120秒后电动车开始爆炸，浓烟将会笼罩整个楼道，会释放大量有毒烟气，并迅速蔓延，短时间内就会致人中毒窒息死亡。

　　另外，还有可能引燃楼道内堆放的杂物或是电表箱等，实际火焰的温度和烟气浓度要比实验高得多。电动车火灾还会产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体，会导致人产生恶心、昏睡、神志不清等情况，如果此时人从楼道里疏散，危险程度可想而知。

　　电动车想要正常使用

　　需要日常定期充电

　　但是充电这个看似简单的操作

　　隐藏的火灾隐患可不简单

　　充电时的火灾隐患

　　01

　　充电时间过长

　　电动车充电时间越长，充电器外壳温度就会越高，而一些人会整晚长时间充电，有的甚至超过10小时，这就非常容易引发火灾。

　　02

　　违规改装电动车

　　部分车主擅自改装电动车的动力电源，破坏整车电气线路的安全性能，充电时容易引发车辆电气线路过载、短路等故障，引起火灾事故的几率相对增大。

　　03

　　“飞线”充电

　　私拉乱接电线充电，裸露在外的电线经过暴晒、雨淋，容易漏电引发火灾，如果电线老化或者电动车本身电瓶出现了问题，更容易发生火灾。

　　04

　　使用劣质充电器

　　价格低、质量差的充电器内部只有散热扇和散热板，没有保护板，就不能起到自我保护、自我断电的作用。

　　05

　　室内场所充电

　　部分车主在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。一旦出现意外，就会直接阻断逃生通道，极易出现人员伤亡。

　　预防措施

　　前不久，市场监管总局（国家标准委）发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024）强制性国家标准，《技术规范》将于2024年11月1日正式实施。通过规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售过程，《技术规范》将有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平，减少使用过程中火灾等安全事故发生率。

　　对于用户来说

　　电动车安全充电

　　需要注意以下几点~

　　按照电瓶容量大小的不同，一般电动车在8-10小时内就能充满电。充电最好在白天进行，有人看护。

　　严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电，也不要将电动车电瓶带到家中充电，严禁电动车“上楼入户”。

　　电动车应当在物业单位设置的集中充电处区域充电，不要“飞线”充电。

　　电动车在充电时，要远离易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的危险。

　　电动车不要私自加装音响、照明等设备，不要增加电瓶容量。

　　购买电动车应当选择有国家合格生产标识的，不购买三无或假冒伪劣的电动车，从源头上减少电动车火灾事故的发生。

　　对于物业管理人员来说

　　有条件的小区，应将电动自行车集中停放，充电场所应满足消防安全条件，设置符合用电安全要求的充电设施，采取防火分隔措施。

　　因客观条件无法设置集中停放、充电场所的，应加强日常管理，做好巡查、检查。及时发现和制止在楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口、首层门厅等区域违规停放电动自行车及充电的行为。

　　根据《高层民用建筑消防安全管理规定》第四十七条规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。

　　▌转自：吴参谋说消防