新时代汽车兵，他们不仅需要熟练掌握各类日常驾驶技能，还要具备在实战环境下临机反应和快速处置能力。在联勤保障部队某汽车运输旅，三级军士长王东海有一个特别的称呼——“汽车兵王”，他不仅会驾驶多种车型，担负多个课目组训教学任务，还多次在国际军事比武和汽车精兵比赛中摘金夺银。

　　驻守在祖国北疆的联勤保障部队某运输旅训练场上，王东海正在谨慎进行着一次驾驶训练。他要在一段直径只有2厘米的钢丝绳上，驾驶通过一台重达近3吨的运兵车。钢丝绳很容易被压弯，稍有不慎就会导致车辆滑落。

　　联勤保障部队某汽车运输旅  王东海：课目要点是要快速找到轮胎与钢丝绳的中心点，这是对驾驶员精准控制能力和心理承压能力的双重考验。

　　为出色完成不同类型的保障任务，王东海经常在车场下苦功夫。2015年，全军首次配发重装备运输车，王东海所在部队被选为试点。如何驾驭这台自重30余吨，车长20多米的大家伙，成了官兵面对的首要难题。

　　没有任何培训经验和训练场地，王东海就参照随车手册进行场地设置，整天钉在训练场，白天摸索经验训练，晚上在值班室编写教案，在1个月内整理完成了重装车2大类7本训练教案。装备距离配发不到3个月，部队就出色完成了跨区演习保障任务。

　　2021年，“国际军事比赛-2021”军事拉力赛项目在俄罗斯开赛。完全陌生的路段、陌生的地域，陌生的车型，在考验驾驶技术的同时，还十分考验选手的耐力和意志。

　　联勤保障部队某汽车运输旅  王东海：汽车有倒挡，但汽车兵绝不能后退。当时训练强度很大，手掌经常会磨出水泡，虎口位置也会磨掉一层又一层皮，晚上回宿舍挑破水泡贴个创可贴，第二天接着训练，不敢有半点松懈。

　　历经层层筛选，王东海脱颖而出，最终凭借精准的车辆操控和强大的心理素质，以最短的时间冲过终点，为中国代表队赢得了荣誉和尊重。去年，联勤保障部队组织汽车精兵比武，王东海当仁不让地成为“教练员+比赛选手”，并在比赛中夺得第一名的好成绩。

　　一次次出征，一次次凯旋。荣誉面前，王东海始终保持着对驾驶岗位的热爱，用青春和汗水，在钢铁运输线上不断驰骋向前。

　　（总台央视记者  张伟  苏洲  苏枫  李游  王亚男）