昨（4月29日）晚

　　据网友爆料

　　东航一架客机在浦东机场停机坪上

　　一安全滑梯突然放出

　　据了解，事发飞机为一架

　　注册编号为B32DE的空客A320neo

　　当时执飞完成MU6296

　　西安-上海浦东的航班

　　滑梯释放时，机上尚有旅客

　　经记者多方证实，事发后航司方面已启动调查。知情人士透露，初步了解到是机组成员矛盾，导致安全滑梯被释放。涉事客机上载有抵达浦东机场的乘客，该事件导致涉事客机暂时退出运营。

　　今天（4月30日）下午，中国东方航空通过微博回应“滑梯突然被释放”事件：

　　4月29日公司西安至上海航班在过站准备期间，滑梯释放。公司按程序迅速处置，该航班旅客正常保障。公司对此深表歉意，正对事件进行进一步调查。公司将根据调查结果，依法依规进行处理。

　　记者了解到

　　此前在非撤离情况下

　　罕有空乘释放滑梯包的情况

　　之前曾出现过旅客误放的情况

　　专家介绍，正常情况下航空公司都会要求飞机落地之后，开舱门之前滑梯包处于预位状态，以确保万一有突发情况，可以紧急疏散乘客。而一般窄体机的应急滑梯价值在10万元甚至更高，虽然可以及时更换滑梯包，让飞机可以安全地继续投入正常运营，但是滑梯释放后的工作繁复，仍会产生损失。

　　魏鹏程 上海工程技术大学航飞学院副教授：飞机正常落地、对接廊桥之后，或者说对接客梯车之后，首先必须要先解除滑梯包的预位，才能打开舱门。如果没有解除、把舱门开启之后，滑梯包会自动释放充气、且释放出来。（释放之后）机务人员要去对它进行检查，看看有没有出现破损，检查完之后，还要把它叠起来，叠得非常非常小。这个人命关天的事情，所以过程很复杂。

　　据记者最新了解

　　目前该架飞机已恢复正常运营

　　综合丨新闻坊、看呀STV、@中国东方航空、新民晚报