武汉都市圈环线过江通道

　　又有最新进展

　　记者从中铁大桥局获悉

　　由湖北交投集团投资建设的

　　双柳长江大桥正在进行桥面浇筑

　　标志着工程的桥面铺装施工

　　正式拉开序幕

　　新港高速双柳长江大桥及接线工程项目是武汉都市圈环线高速的重要组成部分，由湖北交投集团投资建设。中铁十一局承担实施的双柳长江大桥1标项目主线全长14.87公里，包括路基、桥梁、绿化及全线房建、路面等工程。

　　两头江豚正从在建的双柳长江大桥前游过。

　　双柳长江大桥及接线工程连接武汉新洲区和鄂州华容区，是武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分，项目起于武汉市新洲区S111汉新线，终点与S31黄鄂高速公路相接，路线全长约35公里，设计时速120公里。其中，跨江主桥为主跨1430米、宽50.5米、双向八车道的钢箱梁悬索桥，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。

　　桥面铺装是桥梁施工最后一道关键工序，该工程首次进行桥面铺装的是邾城西互通主线桥左幅第9联。

　　为提高施工效率、保证施工质量，项目部采用了桥面钢筋保护层台车、激光三维摊铺机、桁架磨光机、全自动拉毛机等自动化工装设备。摊铺后，项目部将对混凝土表面进行二次收面，保证平整度，并及时覆盖洒水养生，使桥面达到内实外美的效果。

　　双柳长江大桥建成后，将进一步增强过江通道供给能力，有效推动武汉都市圈一体化进程，为沿线区域经济社会发展提供重要支撑，对武汉都市圈乃至长江中游城市群建设具有重要意义。

　　综合 | 长江日报、武汉发布