湖州的朱先生通过运满满平台，将一车价值不菲的货物送到成都，可没想到，运输过程一波三折，最后货物还被损坏了。

　　朱先生有一家物流公司，4月初，他需要将3吨总价值100万元的石英管送到成都客户手上，由于人手不够，便在运满满平台上找了辆货车，运费5800元。可朱先生说，平台上接单的是一位王师傅，实际上门收货的却是一位万师傅。

　　“姓王的司机接了单之后，他说他们车队好多车，先用这个姓万的师傅过来拉，而我们一天要用一二十辆车，电话不停的，没来得及去看这个东西，再说也有同样的情况发生，车队派另外的车过来拉的也有。”朱先生说。

　　朱先生告诉我们，货物被万师傅拉走后，物流信息迟迟没有更新，他联系万师傅，电话也经常没人接，后来索性又换了个刘师傅来对接此事，“他电话不接，交通轨迹也看不到，最后接单的那个驾驶员给我发了一个号码，姓刘，他说下面由刘师傅来负责的，跟刘师傅联系，他说你不要急，你就等着接货就行了。”

　　眼看情况不对劲儿，朱先生向运满满平台反映了此事，平台建议再等等，3天后，对方终于联系了朱先生，但得到的并不是好消息。4月10日那天，刘师傅给朱先生发了一个微信号和一串银行卡号，说要打7000元钱给他，“我说你当时答应给我们一装四卸的，给我们送上门，现在这个货坏不坏也不知道，他说那你们自己去找自己去看，我没办法了就问平台，平台说你先以货为主，就把7000元先转给他，转给他之后，给我发了一个物流的位置和一个视频，还有一个物流老板的电话。”

　　根据刘师傅发来的定位，这一车货已经到了成都，在一个仓库里。原本想花钱把事情解决掉，可等朱先生联系仓库后才发现，里面还有猫腻，“他用一家物流专线送的货，中间赚了这个差价，他走物流的话，大概运费在2000多元，他就是倒货的。”

　　自己这车货被倒了几手，朱先生还不确定，能确定的是，由于运送的石英管比较脆弱，被对方这么来回折腾，碎了不少，损失不小。朱先生说，货物送到后，里面的数量没有少，但有6根石英管出现了破碎情况，货值达到八九万元，“石英管易碎，所以我们要找专车去送的，但物流车很大的，一个17米5的大板上面装了好多百货。”

　　朱先生说，目前成都的客户已经向自己索赔，而这个时候，跟此事有关的几位货运司机也都失联了。随后，我们联系上了运满满平台。

　　运满满公关人员表示，这次货运是一个司机接了朱先生的单子后，又给了其他司机了，运满满的司机赚了一个差价，“我们平台是明令禁止去倒货的，有可能接货的其他司机又以更廉价的方式，把这个放到一个专线去运了，这种行为平台是不允许的，因为一旦发生纠纷，从法律的角度来说，不太好去维权去解释，货主当时就不应该让第三方的人来接他的货，对方不是平台上的用户，平台也没办法去做监管。”

　　运满满方面表示，平台对于明令禁止倒货行为，目前已经对承接订单的王师傅做了封号处理，而另外两位师傅没有在平台注册账号，无法做出处置。

　　“从平台治理方面只能是封号，可能涉及到纠纷甚至违法犯罪的话，我们也配合司法机关、公安机关抓了好一些团队，有的可能是团伙性作案，朱先生因为这次物流发生了货损，他要去起诉，我们可以提供相关的信息给到他。”运满满公关人员表示。

　　目前，朱先生已经从运满满平台拿到了承接司机的相关信息，接下来，会通过司法途径维权。