吴中路站，乘客通过闸机。闸机日常均保持打开状态

　　乘客正常刷卡或扫码后，无需等待扇门开启即可快速进出闸机 本报记者 陈梦泽 摄

　　本报记者 任天宝

　　为进一步提升车站闸机的客流通行能力，今天起至6月30日，上海地铁将在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站，首度试点实测“闸机常开门”模式，即这三站的闸机日常均保持打开状态，乘客正常刷卡或扫码后，无需等待扇门开启即可快速进出闸机。

　　今天上午10时，在吴中路地铁站，广播中播报“闸机处于常开门状态，请乘客正常刷卡、扫码即可通过”。记者在闸机口看到，闸机口全开，有工作人员引导市民扫码刷卡有序通过闸机。

　　这种闸机常开门模式，会不会给人逃票的机会？记者现场体验发现，当记者以跑步速度强闯时，闸机也会立刻关闭，将记者拦在闸机外。当乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式，理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。

　　需要注意的是，当闸机接收到无效车票或无票通过时，闸机扇门将自动合拢，阻挡通道，乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置。同时，排队进出站时，当前面的乘客通过后，后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，可直接刷卡或扫码通行。

　　根据计划，“闸机常开门”模式将在3座车站试点实施，覆盖全运营时段和站内所有票务闸机。运营方将通过阶段性的实际测试，验证早晚高峰时段乘客进出站的顺畅度是否能得到有效改善，进而评估考虑是否进一步推广应用。

　　阶段性试点期间，3座车站将增派现场工作人员及志愿者辅助引导。为确保使用安全，闸机处还将设置明显的安全提示标识，同时还将加强设备监控、巡检，确保闸机可靠性。

　　同时，试点期间欢迎市民乘客通过车站现场或拨打服务热线64370000提出意见建议，运营方将收集汇总，优化完善试点工作。

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　　问：若刷卡或扫码不成功，进出闸机会怎样？

　　答：如果刷卡或扫码不成功并进入闸机通道，扇门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡或扫码，或寻求工作人员帮助。

　　问：如果反向进入闸机，闸机扇门将如何动作？

　　答：如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行。

　　问：闸机常开门模式下，如何在闸机上确认交通卡内金额？

　　答：进出站刷卡时乘客显示屏均会显示剩余金额，请乘客留意查看。

　　问：闸机常开门模式下，老人、孩子及孕妇进出车站有什么需要注意的事项？

　　答：（1）注意现场引导信息，确认后选择相应的进站或出站通道；（2）请在前面一位乘客走出闸机通道后再进行刷卡或扫码，并在乘客显示屏上确认已成功刷卡或扫码后进入闸机通道。

　　问：闸机常开门模式下，如何确认已经刷卡成功可以进出闸机？

　　答：乘客刷卡或扫码后，经确认闸机显示屏显示“绿色通行”箭头后可直接通行。

　　问：若常开门闸机故障，乘客显示屏如何显示？

　　答：如常开门闸机发生故障无法提供检票服务时，闸机进入暂停服务状态，乘客显示屏显示“暂停服务”和“禁止通行标识”，请乘客至车站服务中心进行票务处置。