日本大型护卫舰“加贺”号日前完成第一阶段航母化改装，海上自卫队8日向媒体展示能够起降战斗机的甲板。

　　△“加贺”号甲板

　　日本广播协会8日报道，日本防卫省计划对“加贺”号进行两次大规模改装，使其能够起降F-35B隐形战斗机，实现事实上的“航母化”。第一阶段改装上月底结束，完成对甲板的耐热涂装，使其能承受战机发动机排出的高温尾气，F-35B战机起降试验也已展开。第二阶段改装主要涉及内部区划变更，今年启动，预计两年后完工。

　　日本多家媒体发布的照片显示，“加贺”号甲板已由原来的梯形改为长方形。

　　“加贺”号舰长国分一郎说：“‘加贺’号作用非常大，将兼顾发挥F-35B的作用，增加灵活性。”

　　F-35战斗机由美国军火制造商洛克希德·马丁公司牵头设计制造，搭载先进武器系统，具备隐形和超音速巡航能力。其中，F-35B可实现短距离起飞和垂直着陆。

　　日本和平宪法禁止日本拥有攻击型航母。2018年末，日本政府修订防卫大纲等文件，决定对“出云”号和“加贺”号护卫舰进行“航母化”改装。这两艘军舰无论在吨位、布局还是功能上，本就符合现代轻型航母标准。每艘全长248米，宽38米，标准排水量接近2万吨，拥有类似航母的全通甲板，可搭载直升机。日本防卫省先前辩称，两艘军舰不具备起降战斗机的功能，不属于攻击型航母。对于“航母化”改装，防卫省声称舰上不会一直搭载部署F-35B型战机的部队，因而仍算不上攻击型航母。

　　值得注意的是，“出云”号曾为日本海军一艘装甲巡洋舰的名称，在日俄战争和侵华战争中执行过任务，1945年被美军击沉。“加贺”号曾是第二次世界大战期间日本海军主力航母之一，犯下累累罪行，1942年6月被美军击沉。

　　对此，中央广播电视总台环球资讯广播《环球军事报道》主编魏东旭分析称，日本对护卫舰进行“航母化”改装是通过这些步骤实施的。

　　“出云”号和“加贺”号作为直升机母舰，此前主要是搭载舰载直升机执行反潜作战任务，同样也可以利用舰载直升机投送夺岛兵力。

　　在进行两次技术改造后，两艘舰艇会成为具备实战化能力的轻型航母。

　　现在，“加贺”号已经完成了第一阶段的改装，甲板进行了加长和加宽，而且铺设或喷涂了耐高温的材料，可以保证战斗机进行起飞和降落。

　　后续“加贺”号将进行第二阶段的改造，主要是对舰岛和舰体的内部进行施工，让舰岛具备指挥和协调F-35B战斗机的能力，内部也要升级为具有保障维护战斗机功能的机库。此外，内部还会配有专门的燃油库以及配套的弹药库。

　　魏东旭进一步分析指出，“出云”号和“加贺”号改装后或会执行联合作战任务。

　　“出云”号和“加贺”号改装完之后，排水量在2万吨左右。在实战化的状态下，每艘轻型航母大概能够搭载10架F-35B战斗机。

　　日本对两艘大型护卫舰进行技术改造，是为了以后在执行进攻性作战或夺岛任务时，能够出动两艘轻型航母去进行联合作战，从而获得1+1大于2的效果。

　　综合：总台环球资讯广播 央视新闻客户端