“春困、秋乏、夏打盹”

　　天气逐渐回暖

　　躲不开的“春困”就要来了

　　正所谓“春困”不是病困起来真要命

　　随之而来的“春困”

　　对各位驾驶员朋友们

　　带来了极大的挑战....

　　3月29日

　　广东惠州

　　惠东县甬莞高速往海丰方向

　　发生追尾事故

　　有人员被困，急需救援

　　接警后

　　消防迅速赶赴现场救援

　　消防员到达现场后

　　经了解

　　发生事故的车辆是两辆货车

　　后方追尾货车驾驶室与副驾驶

　　由于撞击严重挤压变形

　　有两名人员被困，无法动弹

　　了解到情况后

　　消防员立即使用工具

　　进行拆除救援

　　经过20分钟的救援

　　成功救出两名被困人员

　　并移交给现场的医护人员进行救治

　　据悉，因后车货车司机长时间疲劳驾驶，行驶途中犯困才导致追尾事故的发生。

　　人在困倦时，反应迟钝

　　哪怕是一秒钟的打盹

　　都将会引发惨痛事故

　　相关案例

　　3月27日，安徽六安舒城县一国道旁发生一起车祸，司机被困。

　　消防员到达现场时发现后车货车的车头撞上了路边停靠的一辆大货车车尾，导致驾驶室挤压变形，司机下半身被卡住，无法动弹，经过紧张救援，司机被成功救出。

　　据了解，此次事故因被困司机行驶中犯困，未注意车况，才导致这起车祸发生。

　　车祸猛于虎

　　事故的发生令人痛心

　　路上行车应提起万分注意

　　望大家平安出行，平安回家！

　　高速公路行驶

　　千万别犯这“十个错误”！

　　▼▼▼

　　一、忌发车前不检查车辆

　　出发前应对车辆进行一次彻底检查，包括：转向系统有无异常、制动装置是否灵敏有效、各部分润滑是否良好、轮胎有无过度磨损、胎压是否正常、前后传动轴有无异响、发动机有无漏水、漏油、漏气等现象。

　　二、忌疲劳驾驶

　　在出车前应保障充足睡眠。长途行车还应该注意连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意，一定要到就近服务区停车休息，切勿在高速公路违停休息。

　　三、忌不良“小动作”、开车分神

　　高速行车，要时刻保持注意力集中，避免开车玩手机、喝水、吃东西、开车同时操作导航仪等“小动作”。

　　车上其他乘客也应尽量减少与驾驶员聊天说笑、打闹，避免分散驾驶员注意力。

　　四、忌随意变更车道

　　在高速公路行驶时，要自觉遵守高速公路通行规则，按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿随意变道，严禁一次变更两条以上车道，尽量避免紧急刹车。变道前要注意观察路况，提前开启转向灯，确保安全后再变道。

　　五、忌随意占用应急车道

　　应急车道是在紧急情况下才能使用的，占用应急车道属于严重交通违法行为。

　　高速堵车的时候，应急车道显得尤为重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。

　　六、忌右侧超车

　　超车道一般在左侧车道。在高速公路上超车，要注意观察，在确保安全、后方无车辆也在加速超车的情况下，通过打转向灯、鸣笛、晃灯提醒前车。

　　七、忌高速公路违停、倒车、逆行

　　出行前合理规划路线，若在高速公路上错过了正确出口，切忌在匝道口停车，更不能倒车或逆行，应在下一出口驶离高速公路后，重新规划行驶路线。

　　八、忌超速行驶、跟车过近

　　“十次事故九次快”，高速公路行车时，请注意保持安全车距，不得超过限速标志标明的最高时速，夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，应当降低行驶速度。

　　九、忌车辆超员

　　首先，超员会加重车身，使车辆安全性能降低；其次，车辆超员一旦发生事故，加大了乘客逃生难度；最后，车辆性能会因超员而增加损耗。为了他人及自身安全，应杜绝超员。

　　十、忌人员逗留事故现场

　　高速公路追尾事故多，如遇追尾事故，一定牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。

　　车不能动的，摆放好三角警示牌后，人员应立即撤离到路外或路边安全地带，千万不要将车停在行车道上，或者人站在行车道上争论、打电话。

　　▌综合：中国消防 惠州消防 安徽消防