广佛南环、佛莞城际铁路迎来阶段性节点进展：3月26日起，两条线路正式进入运行试验阶段，这也意味着距离开通又近了一步。线路由广州地铁集团广东城际运营公司负责筹备运营。

　　此次广佛南环、佛莞城际铁路运行试验将在佛山西站至东莞西站贯通进行。

　　试验期间，重点开展列车运行图技术参数测试、故障模拟应急演练及“跑图”试运行，全面深入地检验和完善新线的技术设备、行车组织、客运服务、应急救援等系统，提升各个专业的组织、协作、应急处置等能力，为线路未来开通运营制定科学合理的运输组织方案提供技术依据。城际公司表示，接下来将同步协调统筹安排初步验收与安全评估等后续工作，为实现高质量开通运营目标做好充分准备。

　　记者了解到，广佛南环、佛莞城际铁路开通运营后，将与佛肇、莞惠城际铁路实现“四线”贯通运营，进一步强化肇庆、佛山、广州、东莞、惠州等5个城市的交通联系，方便市民跨城出行。

　　此前：广佛南环和佛莞城际顺利完成逐级提速试验

　　根据3月12日记者消息，广佛环线佛山西站（不含）至广州南站段（以下简称“广佛南环”）和佛莞城际轨道交通广州南站（不含）至望洪站（不含）段（以下简称“佛莞城际”）顺利完成逐级提速试验，在佛莞城际广州莲花山站附近，不少番禺市民几乎每天都看到有列车在佛莞城际铁路上行驶。

　　3月10日上午，记者在佛莞城际广州莲花山站看到，车站的主体建筑已经完成，室内室外进行了装修，建筑外立面为白色。车站设有进站口、出站口、售票处；车站大厅里面设有检票口，卫生间、值班室等，电子显示屏上滚动播放“广州莲花山站欢迎您”。

　　进出广州莲花山站的道路

　　走出检票口就是站台，为配合佛莞城际铁路正式开通运行，车站正在抓紧对莲花山站周边进行绿化美化，工作人员表示，这次在车站外面的地块种植500多棵树，提升旅客的候车环境。

　　佛莞城际广州莲花山站露芳容

　　记者在广州莲花山站周边采访期间，突然有市民大喊：“列车来了，快看！”记者往佛莞城际铁路方向望去，果然看到一趟列车轻快地从广州莲花山站驶过，噪音很小。据附近小区居民表示，近期来，几乎每天都看到好几趟列车从佛莞城际铁路、广州莲花山站经过，现在已进入试车阶段，离正式开通运行应该不远了。

　　广州莲花山站站台

　　据了解，佛莞城际从城际番禺站（即广州南站）引出，沿途设广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。

　　广佛南环起点为城际佛山西站，设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里。

　　广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。

　　广州莲花山站站台

　　广佛南环、佛莞城际设计速度为200公里/小时，按标准逐级提速试验的最高测试速度应达到220公里/小时。

　　广州地铁表示，将全力推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞城际“四线”贯通运营，加速形成大湾区都市圈1小时通勤圈，助力轨道上的大湾区建设。

　　文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：胡维、吴思慧

　　图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：梁天元

　　部分来源：番禺融媒