记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，连接九华山、黄山、太平湖“两山一湖”的池黄高铁将迎来重要节点：池黄高铁即将进入试运行阶段，意味着这条“黄金旅游线”进入开通倒计时。

　　池黄高铁于2019年12月开工建设，2023年1月完成全线架梁，2023年9月完成全线铺轨，2023年10月完成接触网架设，2023年11月开始静态验收。2024年1月进入联调联试阶段。目前，联调联试进入尾声，即将进入试运行阶段，开通迎来倒计时。

　　池黄高铁起自池州站，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区，终至黟县东站，正线全长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为本线新建车站，池州站为既有改建车站，黟县东站为既有车站。

　　黄山西站位于黄山市黄山区兴村，距黄山风景区西门15公里、北门14公里，距太平湖风景区15公里。站房总建筑面积1.2万平方米，候车大厅4600平方米，按照计划，将于今年3月底完成装饰施工。九华山站站房规模约1.5万平方米，总建筑面积2.87万平方米。站房位于池州青阳县蓉城镇牌楼村境内，距离九华山风景区约6公里，主体钢结构已全部吊装完成，预计今年3月底完成装修。

　　池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路在池州站与宁安高铁联接，在黟县东站与杭昌高铁黄昌段联接。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

　　合肥通客户端-合报全媒体记者：余佼佼