飞行汽车曾经是科幻电影中的产物，看起来是那么遥不可及，但如今，它真的出现了，还悄然上架了电商平台。

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　　离拥有辆飞行汽车只差239万

　　3月18日，一家认证为“亿航智能企业店铺”的淘宝店，上架了无人驾驶载人航空器EH216-S，报价为239万元。

　　对此，亿航智能相关负责人于3月18日晚回应称，该淘宝店铺的确为官方店铺。网店经营者营业执照信息显示，该店铺公司全名为广州亿航智能技术有限公司，法定代表人为亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智。

　　此外，EH216-S将从广东省云浮市发货，而根据此前官方介绍，EH216-S由亿航智能云浮生产基地生产。

　　据悉，EH216-S于2023年四季度获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证（TC证）与标准适航证（AC证）。EH216-S最大航程为30公里，最大设计速度130公里/小时，将主要应用于载人交通旅游观光、物流运输、医疗急救等场景。

　　店铺内同时上架的还有亿航智能长距离无人驾驶eVTOL载人航空器VT-30。据了解，该航空器最大航程300公里，为满足城际间交通而设计，亿航智能预计将在2024年为其申请型号合格证。

　　亿航智能副总裁贺天星表示，“飞行汽车”商业化应用第一阶段将以空中游览文旅项目和城市观光为主，目前已在深圳UAM运营中心、广州黄埔区九龙湖公园和合肥骆岗中央公园等地进行了相关部署。

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　　我国正持续推动低空经济发展

　　在今年两会上，“低空经济”首次写入政府工作报告，明确提到积极打造低空经济等新增长引擎。飞行汽车作为低空经济的首选工具、最重要的载体之一，瞬间成为低空经济产业的大热赛道。

　　据统计，目前已有17个省份将低空经济发展写进2024年地方政府工作报告。广州、深圳、芜湖、成都等城市均推出了相关政策，支持低空经济发展。

　　中国民用航空局副局长韩钧此前表示，2023年我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

　　而值得注意的是，低空经济目前尚处于早期发展阶段。据央广网近期报道，在亿航智能副总裁贺天星看来，低空经济市场前景广阔，价值链强，可以带动新能源、新材料、新制造等多个领域融合发展。

　　不过，低空经济目前尚处于早期发展阶段，缺乏有效监管手段和相关实施细则，低空飞行基础设施建设也还有待加强。

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　　这些大公司都在积极布局

　　2024年两会，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏提交《关于推动飞行汽车应用，助力低空经济新质生产力发展的建议》。

　　他提出，目前，飞行汽车产业发展过程类似十年前的新能源汽车，迫切需要国家有关部门从鼓励创新角度，在法规上大胆前瞻，加速促进飞行汽车的应用落地。

　　中信海直表示，已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。

　　万丰奥威宣布，子公司万丰飞机将与战略合作方在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域开展合作。

　　卧龙电驱表示，在电动航空赛道布局多年，将针对飞行汽车需求，在电驱设计、算法及新材料研发上进行突破。

　　金盾股份在回复投资者提问时表示：“公司和清华大学联合研发的飞行汽车叶轮由双方共同申报发明专利，联合申报研发成果，产权归双方共同所有。公司与飞行汽车厂家正在接触过程中。”

　　此外，莱斯信息、四川九洲均表示对低空通航服务系统与管控系统等进行布局。

　　当低空经济开始被越来越频繁地提及，当企业开始投入资金积极布局，或许我们离曾经幻想中的场景真的不远了……

　　中国汽车行业年度盛事，“2024中国汽车重庆论坛”（CACS2024）将于2024年6月6日-7日，在重庆悦来国际会议中心精彩开启。第二十六届重庆国际汽车展览会将于6月7日-16日同期举办。