高峰时段

　　地铁“板凳族”不仅易影响其他乘客

　　还会带来安全隐患

　　但仍屡禁不止

　　记者近日走访了上海地铁9号线、11号线

　　发现都有乘客使用自带小板凳

　　大多是赶早高峰的“上班族”

　　一小段车厢

　　8人坐着自带小板凳

　　上午8点半左右，桃浦新村地铁站，开往迪士尼方向的11号线已经挤满了人。记者在最后一个车门处看到，车厢中间有两名乘客坐着自带小板凳，占了较多空间，准备上车的乘客难以再挤上去。

　　在另一趟11号线上，一位大伯从南翔站上车后，熟练地拿出了折叠小板凳，坐在了靠近车门和座位的一角。当有乘客表示这样可能会挡到下车乘客时，他回答说，“挡不到的，怎么会挡到呢，挡到了我会让开的。”

　　在记者走访的车厢内，最多的一小块区域内有8名乘客坐着小板凳，还有一名乘客直接坐在了地上。虽然车内广播响起提示，“为了您和他人的安全，车厢内请勿使用自带小板凳”，但他们有的戴着耳机，有的看着手机，还有的戴着眼罩补眠，都对广播充耳不闻。车厢内较拥挤时，下车乘客往往需要小心绕过坐在小板凳上的乘客。

　　记者随机询问了其中一名乘客，他表示知道车厢里不能自带小板凳，但是自己从花桥出发，到徐家汇上班，路途需要一个多小时，坐小板凳是因为“累”。

　　“板凳族”高峰和早晚高峰重合

　　乘客也“矛盾”

　　对此乘客陈女士认为

　　“（可以理解）打工人

　　有自己的一个小空间休息下

　　但是如果都带小板凳

　　那肯定站不下，会影响公共空间”

　　但地铁“板凳族”高峰

　　常常和早晚高峰重合

　　不少亲身经历过的网友表示

　　“理解，远距离通勤确实累

　　但是不支持

　　不该图自己舒服而影响到别人”

　　上海地铁：

　　希望相关守则修订更加完善

　　据了解到，仅上周上海地铁工作人员就劝阻了72起“板凳族”事件，集中在9、11号线。

　　有地铁工作人员表示，进站的时候乘客如果拿着小板凳，不一定是用来坐的，所以没法禁止，要在车厢里坐了才能制止。目前地铁工作人员、志愿者“只要发现就会及时制止”。也有工作人员说，如遇到“板凳族”，可以拨打64370000服务热线反映情况。

　　那么，线路较长的地铁线路，能像火车一样增设座位吗？11号线江苏路、曹杨路、徐家汇等站点下车的人多，能设立区段大站车吗？

　　上海地铁相关工作人员告诉记者：“11号线是城市轨道交通线路，一般以日常通勤和市内出行客流为主，与火车有本质区别。在高峰时段，部分车站还要实施限流措施，第一目的是要尽快安全运送乘客，很难满足座位需求，相关的设计也不适合城市轨道交通。”

　　“从专业角度研究，其实无论9号线还是11号线，‘跳站’运营都不能解决根本问题，还会影响到跳过的车站的乘客的通行。另外，也不具备开行‘大站车’的条件。”相关工作人员说。

　　上海地铁表示

　　目前没有相关法规

　　禁止地铁上使用小板凳

　　所以还是以劝导为主

　　希望后续能在相关守则修订上更加完善

　　比如在《上海市轨道交通乘客守则》中

　　未提到车厢内禁止使用自带小板凳

　　而在《上海市公共汽车和电车乘坐规则》中

　　提到了禁止携带物品占用座位和堵塞通道

　　同时，上海地铁也呼吁

　　乘客们为了自身安全和他人安全

　　尽量不要在车厢里使用小板凳

　　上海新闻广播综合自新闻晨报