今天（15日），住房和城乡建设部、交通运输部等部门相关负责人在北京表示，我国汽车、道路、城市的融合发展试点取得了明显成效。

　　住房和城乡建设部相关负责人表示，未来汽车产业的智能化发展，需要城市提供感知、网络、通信、能源等各方面支撑，汽车产业的智能化会带动城市数字基础设施的建设。

　　从2020年12月开始，住房和城乡建设部与工业和信息化部开展了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点，分两批选择了北京、上海、武汉等16个城市开展试点，取得了明显成效。

　　住房城乡建设部城市建设司副司长  杨宏毅：我们共完成3000余个路口智能化改造，安装一万余套各类路侧设施，完成约50万个5G基站，实现道路信息的实时感知和有效通信。

　　杨宏毅说，通过试点，我国还初步形成了融合发展的车、能、路、云产业生态，实现了无人驾驶出租车、无人零售等八大类应用场景。

　　交通运输部相关负责人同时表示，人工智能正在赋能交通运输的转型发展，成为形成交通运输新质生产力的主要力量。特别是近年来大模型的发展，为智慧交通发展打开了更加广阔的空间。下一步，交通运输部将以关键核心技术研发为基础，大力发展智慧交通和智慧物流。

　　交通运输部科技司副司长  林强：出台《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，引导和规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用，发布交通运输智慧物流标准体系的建设指南，促进铁路、公路、水路、民航、邮政等各领域标准的协调。

　　国家邮政局相关负责人今天也同时表示，邮政快递是无人车应用较多的行业之一，经过近十年的发展，符合行业无人车技术需求的各种邮政快递物流干线、支线、末端无人车，技术日渐成熟，产品实现量产，产业体系已经初步形成。