导 读

　　2024年，北京的交通系统有哪些发展目标？北京的交通部门会在哪些方面发力？解决一些困扰市民的交通难题又有哪些新思路？北京交通广播《交通大家谈》节目邀请到了北京市交通委员会 研究室主任  冯陶、北京市交通委员会 研究室一级主任科员 孙健，为大家介绍和解读2024北京交通工作会的重点和亮点。

　　北京地铁里程已经跃居全国第一

　　七大火车站将全部实现通地铁

　　冯陶介绍，去年北京地铁里程已经跃居全国第一，今年还计划开通地铁3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段3条（段）线路共45.3公里，届时地铁的运营里程将超过880公里。

　　3号线和12号线将填补朝阳东坝地区的轨道交通空白，方便居民出行；昌平线南延一期剩余段的开通可方便昌平线乘客直达北三环区域。特别是3号线一期将在北京朝阳站设站，旅客将可以乘坐地铁接驳，出行会方便许多，届时，北京七大火车站将全部实现通地铁。

　　2025年北京将迎来八站两场枢纽新阶段

　　城市副中心站综合交通枢纽计划今年底主体工程完工。这个项目是北京市连接两大国际机场、联通京津冀和中心城区的重要功能节点，是京津翼区域协同发展的“桥头堡”，2025年将陆续接入京唐城际联络线、平谷线等线路，进入试运营阶段。届时，北京市将迎来“八站两场”枢纽新阶段。

　　朝阳站配套交通枢纽

　　计划年内开通运营

　　今年朝阳站配套交通枢纽计划年内开通运营。丰台站配套交通枢纽及望京西、通马路、环球影城北综合交通枢纽计划基本完工。朝阳站配套交通枢纽、丰台站配套交通枢纽开通运营后均可实现铁路、城市轨道交通、地面公交、出租车等多种城市交通方式接驳换乘。

　　通马路综合交通枢纽，位于文化旅游区西北角，是“面向中心城、联络各新城、服务副中心、辐射京津冀”的站城融合的交通枢纽综合体。环球影城北综合交通枢纽，位于文化旅游区北侧，建成开通运营后将为环球影城及其配套产业链提供便利的公交服务，同时为文化旅游区及周边居民日常出行提供服务。望京西综合交通枢纽，作为辐射北京市东北新城的重要综合客运交通枢纽，建成开通运营后，将加强望京地区与市中心的联系，为望京地区的居民提供更加方便快捷的出行条件。

　　北京今年将推动

　　铁路机场货运等自动驾驶场景建设

　　上周末，在城市副中心三大文化建筑周边，开通试运行了自动驾驶接驳服务，乘客可免费试乘无人驾驶小巴往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和副中心三大文化建筑之间。今年还将继续重点推动与出行息息相关的自动驾驶、智慧信控等应用场景建设，示范引领、辐射带动相关产业发展，做好智慧城市行业数字化转型的先行示范。

　　在自动驾驶应用方面，去年在经开、大兴和通州区160多平方公里内实现了商业化、无人化试点运行，提高了道路车辆智慧化水平。今年，将推动铁路枢纽、机场、货运行业等测试场景开放，实现600平方公里范围示范应用，同步研究制定4.0扩区方案，促进交通出行方式的深刻变革。

　　北京交通广播《交通大家谈》