加速布局“天空之城”

　　推动低空经济先行示范

　　深圳又有新举措！

　　27日下午

　　电动垂直起降航空器（eVTOL）

　　跨海跨城空中航线

　　在深圳进行全球首次演示飞行

　　从深圳到珠海仅用时20分钟！

　　全球首次演示飞行

　　20分钟从深圳直达珠海

　　27日下午，伴随指令下达，由峰飞航空自主研制的电动垂直起降航空器“盛世龙”，从蛇口邮轮母港起降平台垂直起飞。上升到100米高度时，飞行模式转换为固定翼飞行，并按照既定航线向珠海方向高速飞行。20分钟后，飞行器在珠海九洲港成功着陆。

　　谢 嘉

　　峰飞航空科技高级副总裁

　　低空是一个很重要的自然资源。而我们现在的利用效率其实是不高的。虽然是实验航线，但是未来在开通在大载重物流以及载人交通，深圳和珠海之间这种往返出行是非常具有历史性意义的。

　　未来“空中的士”

　　或将改变人们的出行方式

　　深圳、珠海分别位于珠江口东西岸，直线距离不到40公里。本次成功飞行，也意味着在该航空器的支持下，深圳至珠海2.5至单程3小时的地面车程，可缩短至20分钟。

　　而被称为“空中的士”、“空中出租车”的eVTOL电动垂直起降航空器，无需传统机场和跑道，仅需20分钟就可以完成深圳、珠海间的跨城之旅。

　　赵 麒

　　深圳市低空经济产业协会会长

　　东部通航董事长

　　从发展趋势来看，2025年起大量的eVTOL机型将会取得适航证，我们已经达成了采购100架航空器的战略合作，未来将进行跨海城际eVTOL航线的常态化运营。规模化运营后价格应该能达到目前的1/3，也就是300元以内。

　　深圳抢抓发展先机

　　前瞻布局eVTOL赛道

　　“盛世龙”这种垂直起降的航空器被称为“空中的士”，它不需要传统机场和跑道，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式高速巡航，甚至可一键预约乘坐。

　　作为未来城市空中交通的重要细分领域，电动垂直起降航空器（eVTOL）是全球主要国家竞相争夺的产业高地。

　　深圳此前已前瞻布局eVTOL赛道，结合产业链发展短板，积极开展重点企业引培，制定并印发了《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》。围绕eVTOL及飞行汽车产业发展、核心零部件研发、新型航空器适航取证、商业航线开通与运营、新型基础设施建设等给予支持。

　　李 健

　　中国民航局原副局长

　　深圳低空经济专家委员会名誉主任

　　深圳无人机的优势、技术储备在全国是公认的。你提出什么需求，马上可以解决什么需求。相信在管理上和安全上能够满足和不断跟进。企业是龙头往前走，政府积极推动，一定会带动全国其他更多地方向这个领域健康发展。

　　相信在不久的将来

　　“空中的士”将为大湾区8千多万人口

　　带来更舒适、高效、经济的

　　出行新选择

　　第一现场、壹深圳客户端记者丨李小文