随着此轮大范围雨雪天气的来临，一则“我国将遭遇2008年以来最复杂春运天气”的话题近日频频登上热搜。中国国家铁路集团有限公司提供的数据显示，2月4日，铁路春运进入第10天，全国铁路预计发送旅客1280万人次，加开旅客列车1306列。截至2月3日，全国铁路春运累计发送旅客1.07亿人次，日均1183.4万人次。

　　如何保障好雨雪天气下旅客出行？一支支青年突击队给出了答案。铁路青年在全国铁道团委号召下，“以雪为令”迅速集结，他们穿梭于各大车站，坚守在万里铁道线，用行动保障运营线路畅通、旅客出行有序、物资运输平稳。

　　闻雪而动

　　快速处置保畅通

　　“整备场如战场，我们要保证每一台机车按时上线。”2月1日凌晨2时30分许，中国铁路郑州局集团有限公司新乡机务段新乡南机车整备场灯火通明，数十名青年突击队成员正在对库内机车进行检修作业，青年突击队队长程育波不时提醒着身边的队员。

　　春运期间，新乡南机车整备场进出机车最高峰时近300台。这个夜班，程育波与队员要突击完成机车检修150台左右，是平时工作量的130%。

　　“程队，雨刷器拆不下来。”收到队员的求援后，程育波迅速拿出自制工具，拆卸了问题雨刮器。从工作起，程育波就与机车打交道，喜欢钻研技术的他对设备的“脾气”非常了解，可以快速定位故障，并采取相应的措施，保障机车准时检修出库。

　　“低温会使线路结冰，需要人员定时对铁轨进行除雪打冰、对道岔活动部位涂抹防冻液，让其动作正常，确保列车安全通过。”90后宋文阳说。为应对此轮降雪，这名中国铁路济南局集团有限公司兖州工务段的青年突击队队长在接到通知后，第一时间奔赴现场。

　　“大家抓紧点，在清扫过的地方涂上防冻液。”宋文阳站在山东泗水站内17号道岔处，向配合作业的青工呼喊着。涂抹完防冻液，宋文阳和队员们转身前往下一处作业地点……

　　2月2日晚，中国铁路南昌局集团有限公司萍乡工务段的青年突击队队长姚凯明带领队员踏雪出征。“此次降雪很大，先到站区查看线路状况。”当日，姚凯明在现场坚守了20余个小时。在轨温已达零下10摄氏度的现场，他仍双手撑于地面俯身观察线路状况。

　　作为中国铁路西安局集团有限公司西安供电段的一名95后电力线路工，侯善杰与同事一起守护着西安国际港站场的照明及数十家路内外企业的生产用电。

　　火力全开

　　多项措施优服务

　　“徐州东站在京沪、徐兰、徐连以及徐宿盐淮等多条线路的交汇点上，东南西北的降雪，都会影响到我们车站旅客的出行，从今天开始我们就要做好恶劣天气下旅客退改签的应急准备。”1月31日，尹惠子在给班组的培训中反复强调。

　　尹惠子是中国铁路上海局集团有限公司徐州站的一名90后售票班组长。为方便旅客线上进行退改签操作，她带领班组成员制作了“60秒教你线上退改签”宣传手册，为旅客节省了退票和改签的时间。

　　2月2日，中国铁路武汉局集团有限公司漯河车站客运值班员刘颖杰早早前往进站口、候车厅等重要位置。连日降雪造成列车大面积晚点，车站售票处和服务台涌来大批旅客，刘颖杰为维持良好有序的乘车环境，手不停、眼不歇、嘴不住地忙碌着。她和铁路青年突击队还提前对进出站主要通道增设防滑地毯、防滑标识，同时检测候车厅空调，增大候车室暖风送风量……对她来说，“以雪为令”不是一句简单的口号，而是青春的责任担当。

　　为全力做好因列车晚点滞留旅客的应急处置工作，中国铁路广州局集团有限公司15个站车单位的团组织临时成立了26支青年突击队。

　　2月2日凌晨，广州南站开行今年春运以来的首批“夜间高铁”。当晚，青年突击队队员司淋涛完成引导帮扶15批次晚点旅客，在站台与候车室间来回穿梭。

　　2月4日9时许，途经中国铁路南宁局集团有限公司桂林车务段全州南站的多趟列车晚点6个小时以上。接到段团委“受中东部降雪影响，途经管内车站多趟列车晚点，休班有空的青年请到车站售票厅报到”的消息，全州南站团支部书记蒋晶晶没有半点犹豫，拿起雨伞就赶往车站。“排队退票的旅客请往这边。”15时许，蒋晶晶的声音逐渐沙哑。

　　保障需求

　　团情陪伴暖人心

　　向前，青年突击队员挺身而出直面风雪，以青春之力为春运保驾护航。身后，铁路共青团聚焦青年需求，为风雪春运战线上的队员们做好服务保障。

　　2月1日，山西迎来强降雪天气，中国铁路太原局集团有限公司太原车务段中鼎物流园站信号楼里，00后内勤助理值班员王锦霞正在紧张办理着旅客列车接发及中欧班列开行的工作。

　　“进入春运，动客货混跑密度增大，平均每6分钟就有一趟列车通过，最小列车间隙为3分钟，工作节奏快了许多。”两小时内，王锦霞已接了近百个电话，通过与现场除雪人员、机车乘务员等人员沟通，保证大雪天气下站内行车安全畅通。虽然工作量较平时翻倍，但她觉得“这个春运过得特别有意义”。

　　2月2日19时许，中国铁路郑州局集团有限公司新乡电务段月山信号工区的青年突击队队员刚从地处运煤“黄金通道”太焦铁路咽喉的月山站除雪归来，便被眼前的景象感动了。

　　餐桌上姜汤和水饺正冒着热气，大红的窗花在白雪的映衬下传递出新年的气息。原来，这是新乡电务段团委在队员上线除雪期间为他们准备的。“虽然手脚都被冻得冰凉，但有了咱们团组织的这份惊喜，让我觉得心里特别暖！”新入职的青年于赫晨捧着姜汤暖起双手。

　　突如其来的降雪造成了乘务员出勤超时、机车晚点出库、列车晚点运行等一系列情况。中国铁路兰州局集团有限公司迎水桥机务段组织32名青年突击队队员迅速出击，通过跨交路、跨车型值乘的方式开展工作，缓解机班供应紧张的局面。

　　为让突击队员有更多休息时间，他们组建6支青年爱心服务队承担机车出库前试验、中间站上砂等作业，实现了“上车即走，下车即休”的突击作业方式。“有了团组织的爱心服务队，我们辅助作业的时间少了，休息时间更多了，再次出发的时候精神更足了。”值乘归来的突击队队员赵国龙说。

　　据中国国家铁路集团有限公司运输部负责人介绍，截至记者发稿时，武汉、郑州、广州、上海、南昌局集团公司根据天气变化情况和主动避险原则，已动态调整汉宜、郑渝、常益长、张吉怀等线路旅客列车开行方案。此外，相关部门已组织人员进行重点检查，及时清扫转向架、踏面等部位积冰积雪，确保设备设施运行良好。

　　据了解，受雨雪影响的郑州火车站、武汉火车站等已经动态增加车站退改签窗口，进出站口、售票厅、安检口等关键处所已经增加青年志愿者等引导力量；郑州客运段、南昌客运段等已经对始发列车增加了餐食应急量，并增加了大米、面条、鸡蛋、馒头等备用物品。此外，部分沿线车站已经增加方便面、火腿肠、矿泉水等食品物资储备，以备应急之需。