导 读

　　2024年春运首个客流高峰日，预计出现在本周三（2月7日），客流以探亲流、学生流、务工流、旅游流为主。为了让旅客走得顺、走得好，接驳顺畅，北京市重点站区管委会会同市交通委、市公安局、市公安交管局、属地区政府和国铁、民航等部门强化会商研判，“一站一策”做好运力接续、交通组织、服务引导等保障。

　　2月6日0时至8日24时，2月15日0时至18日24时，北京市七大火车站地区主要停车场免费停车30分钟。目前，北京七大火车站地区，共设有14处网约车接站区及配套旅客候车区。

　　调整列车实现车站站间连通

　　春运以来，市重点站区管委会密切关注市域和铁路沿线、周边省份天气变化，全面强化协同联动，应对极端天气引发晚点停运情况。在“七站两场”设置一线联合指挥部，开展现场研判和工作调度，应对突发事件。提前协调市通信管理局和三大通信运营商，在各站区派驻17辆应急通信车，确保通信畅通。协调红十字会，加强999车组值守，及时应对突发情况。与公安部门协同联动，加强站区社会矛盾风险隐患专项排查，将公安、城管、消防、属地等人员力量入网进格、下沉一线，全力维护社会面秩序。

　　同时，市重点站区管委会强化同国铁部门联动对接，采取多点停靠、站间客流均衡等措施，在北京站、丰台站新增列车3对，调整北京站、北京西站、朝阳站、丰台站等始发列车8对，实现铁路车站站间连通。增加怀柔南、密云、密云南、顺义、顺义西等5处京内经停车站和涿州、涿州北、廊坊、固安、广阳、燕郊、高碑店东7处北京周边经停车站、累计增加停靠17站次，缓解“七站”运力接驳压力、方便旅客就近换乘。

　　七大站设14处网约车接站区

　　客流高峰日，本市将采取地铁延时、公交加密、出租保点、网约激励、免费摆渡兜底等运力保障措施，全力做好大客流、特别是夜间23时后抵京旅客接驳保障。

　　在客流高峰期（2月6日至8日、2月15日至18日），根据客流和列车航班运行情况，及时启动地铁2号、4号、7号、14号、16号及两座机场线路延时措施；根据客流情况加密公交班次，加强朝阳站夜间地铁摆渡车频次；协调运管部门，动态启动出租车保点措施；对接网约车平台，在客流高峰实施场站地区激励机制，充实保障运力；在七大火车站配置17条免费兜底摆渡车线路，根据客流情况及时启动。

　　七大火车站地区共设有14处网约车接站区及配套旅客候车区，出站旅客可通过滴滴出行、高德地图、百度地图等APP进行查询，为“人车握手”最后100米做好服务保障。北京站、北京西站、北京南站、北京丰台站地区优化网约车候车区服务，设置空调房、座椅等。其中，丰台站地区网约车区按照旅客手机尾号数进行分区、分车道，约车软件直接提示旅客到对应通道（共设置6个通道）候车，提高接驳效率，减少候车时间。

　　主要停车场高峰日免费停车半小时

　　在发送和返程高峰时段，北京市七大火车站地区主要停车场将采取免费停车30分钟措施。具体时间为：2月6日0时至8日24时，2月15日0时至18日24时。这些停车场包括：北京站华通停车场；北京西站北广场P1、P3、P5停车场（地下）和P2、P6地面停车场；北京南站东、西地下停车场；北京北站地面停车场；清河站南地下停车场和南、北落客平台停车场；北京朝阳站南、北地下停车场，北京丰台站西地下停车场、东落客平台停车场。

　　重点站区管委会在各站区设置并优化落客区功能，提升旅客乘降效率。北京站地区推动站东地下停车场改造，引导企业加大投入，实施环境设施整体提升，日均停车量提升近10倍；丰台站地区扩充社会车辆停车位249个，缓解停车难。推进“一键叫车”服务，优化适老化出行，通过简化打车流程，整合滴滴、高德、电话专线等多种打车途径，现场加强工作人员引导，帮助有需要的旅客体验使用。

　　此外，七大火车站设置志愿服务点位25处，实现站内外志愿服务全链条无缝衔接，为旅客提供点对点、手递手的贴心服务。各站区为夜间候车旅客送上“暖手宝”、暖心姜汤，温暖旅客归途。

　　多个重点车站周边打通断头路

　　春运到来前，场站周边“断头路”的打通，让旅客少走“冤枉路”。比如，朝阳站东路南端断头路打通，连接朝阳站东路与姚家园路，改善车站东侧出行环境。调整朝阳站周边交通流线，优化华文东路路口红绿灯。拆除姚家园北路与星火西路交叉口绿化带，增设红绿灯。优化朝阳站东路与姚家园北路、姚家园北一路交叉口处掉头设置等，提升道路通行率、周转率。

　　丰台站地区在春运前，开通运行丰草河北路正阳大街路段，完成“两横两纵”配套路网主干道建设，进一步推动路网衔接融合，畅通北京丰台站地区周边交通秩序。北京西站地区于1月31日打通南广场广莲路断头路，打通后经广莲路、西站南广场公交场站一通道、站前东街，形成交通流线大循环，在广莲路接驳的车辆，不必原路调头折返，大幅提升西站南广场交通接驳能力，预计通行能力提升40%以上。

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　　转自：北京发布