近几年
高铁“熊孩子”事件频出
关于是否应设置
固定的带娃乘客专用车厢
曾在网络上引起热议
面对小旅客
单纯的言语制止
效果往往并不理想
有时还容易激起矛盾
在今年春运前的“头脑风暴”上
中国铁路南昌局集团有限公司
福州客运段厦门动车队的
“95后”列车长和列车员们
提出了设置“遛娃舱”的设想——
对部分长途列车的餐车
进行“童趣改造”
以提升全车旅客的乘车体验
1月29日下午,在厦门开往上海的G1654次高铁列车上,一群小旅客在乘务员的带领下玩着趣味小游戏。
这趟高铁列车的9号餐车车厢部分区域被临时改造成“遛娃舱”。凡是上车的小旅客都可以在家长的陪同下参与趣味游戏、借用儿童玩具或阅览故事书籍。
不硬性划分固定的“儿童车厢”,而是对现有空间进行临时改造、巧妙利用,方便有“遛娃需求”的旅客,给带娃出门的家长们“搭把手”,也提升其他旅客的乘车体验。
网友们也纷纷为该举措点赞:
“太实用了”
“非常暖心的设计”
据悉,今年春运期间,自厦门始发开往北京、上海、南京等方向的部分16节车厢“长编组”高铁列车开设了“遛娃舱”,供带娃家庭使用。
此前,关于“儿童车厢”的设置,就有不少网友认为:与其“一刀切”地硬性分隔,不如互相理解和换位思考。家长要尽到提醒和关注孩子的义务,其他人也要试着从“1米高度”看世界,合力改善公共空间。
中国铁路南昌局集团有限公司福州客运段列车长雷燕表示:“我们设置‘遛娃舱’的初衷,就是想要给旅客朋友们提供一个更加舒适温馨的乘车环境。”
此次部分高铁列车
临时改造的“遛娃舱”
冲上热搜,收获好评
正是因为工作人员
用有温度、可操作的方式
回应了“大小乘客”的诉求
有网友开玩笑说
“遛娃舱”眼下面临的
最紧迫的问题是
“到站了孩子不肯下车怎么办?”
还有网友提出了更多的期待:
你怎么看?
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综合|新华每日电讯 新华社报道 微博@新华社 腾讯新闻 网友评论等