春运的大幕已经拉开
2024年春运
预计90亿人次出行
将创历史新高
对比我们现在回家的便利程度
古人的“春运”可谓是费钱又伤神
这过程比咱们想象中的艰难太多
古时候
人员流动性不大
只有少数商人、官员、读书人才会外出
古代的春运虽不拥挤
但由于交通条件有限
真正能够回家的人少之又少
古时候
想要“春运”回家
你得身体好!
比如,告老还乡的一代贤相徐溥踏上了回乡之路
从腊月初启程
到腊月二十七才到家
后来他给同僚李东阳写信感叹说
“这一路折腾得啊,我这把老骨头都要散架了。”
古代春运的主要交通工具是三种
步行
优点:省钱
缺点:费鞋、费脚
牲畜车
优点:速度快,带的东西多
缺点:一个字“贵”
在唐朝
九品官员的工资是半两银子
坐一趟车
俩月工资就没了
船
优点:经济实惠,平民首选
缺点:河道容易结冰,回家的行程会被耽搁
另外还有“小众工具”
马
主要是官宦子弟才能使用
实在回不了家怎么办?
只能赋诗一首
以慰思乡之情了
“入春才七日,
离家已二年。
人归落雁后,
思发在花前。”
这首《人日思归》的作者是隋代诗人薛道衡
“人日”指正月初七
诗人未能回家过年
回家之难可见一斑
视频制作:光明网黄童欣
素材来源:山西晚报、牛城晚报、正观新闻
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