安徽是长三角通往中西部地区的重要通道，每年春运期间高速公路通行压力比较大。今年，当地推出了多项举措，应对春运客流。

　　位于安徽和江苏交界的吴庄收费站，不仅是安徽高速的东大门，G40沪陕高速和G42沪蓉高速还在这里并成了一条高速。因此，这里常年车流量都比较大，到了节假日，更容易出现拥堵情况。

　　首次启用潮汐车道

　　应对春运大车流

　　春节前，来自长三角地区的返乡车流量大，集中前往安徽、河南等地。春节后，则是返程流量大。虽然是双向八车道，车辆往往集中在一个方向，道路利用效率不高。

　　去年中秋国庆假期，大量的出行车辆通过吴庄收费站，就曾经造成大量车辆缓行滞留，一直蔓延十几公里。今年为了应对这一情况，安徽省首次在高速公路上开辟了潮汐路段，以全椒西枢纽为中心的五公里范围，从流量小的一侧“借道”给流量大的一侧，提升通行效率。

　　安徽高速智慧运营指挥中心

　　26日正式启用

　　据预测，今年春运期间安徽省高速路网车流量将达到6080万辆次，日均约152万辆次，同比增长12.6%。为了更好应对大流量，安徽高速智慧运营指挥中心从26日开始正式投入使用。安徽全省5100多公里高速的车流量变化、拥堵情况、收费站服务区运行情况等数据，都会进行实时分析。这套系统还能预测重点路段将来一段时间车流量情况，提醒路段管理单位提前应对和处置，就像给高速公路装上了一个会思考的“大脑”。

　　大流量不仅会造成道路拥堵，同时也考验着高速服务区的服务能力。每逢大流量，停车难、充电难、如厕难等问题也比较突出。这两年，安徽省对多个服务区进行了改造升级，进一步提升高速春运的服务水平和能力。