这两年

　　“都市骑行”在魔都

　　掀起一股旋风

　　从最美的滨江骑行道

　　到生态的横沙岛骑行线

　　……

　　处处可以看到

　　骑行者的身影

　　最近

　　家住浦东的何先生

　　通过《新闻坊》同心服务平台

　　向小坊爆料称

　　自己也想赶上“骑行”的时髦

　　便前往康人路附近的

　　两家新建的公园骑车

　　何先生告诉坊记

　　这两家公园都是在

　　1月1日试开园的

　　都设有漫步道和骑行道

　　并用红蓝线条隔开

　　沿北公园主打休憩游玩

　　汤巷公园则主打体育运动

　　两家公园环境优美

　　硬件环境也很适合骑行

　　但当何先生

　　骑着他的健身自行车进入时

　　却吃了“闭门羹”

　　遭到了保安的阻拦

　　说公园内不得骑自行车

　　坊记昨天在踩点时看到

　　两家公园内的主干道上

　　都划有红蓝两色双线

　　一边为漫步道

　　一边则被标注为骑行道

　　公园内还设有

　　专门锁停自行车的停放点

　　从硬件上看

　　简直就是骑行者的“天堂”

　　但在公园的各个入口处

　　却都放置着

　　“自行车不得入内”的告示牌

　　公园保安也明确表示

　　自行车不得入内

　　坊记：有自行车道应该就能骑吧？

　　沿北公园保安：这边不能骑。

　　坊记：划着自行车道也不能骑？

　　沿北公园保安：我们也讲不清楚。

　　何先生：

　　保安的意思，领导规定的，自行车不准进入，所以连我这个小的自行车也不给进。

　　何先生还发现

　　浦东新区绿化部门

　　上个月通过媒体发布新闻说

　　这两家公园内

　　可以骑车、漫步

　　宣传与实际不符

　　两者矛盾

　　让人感到费解

　　坊记在公园内碰到了自称项目部的一位工作人员，他告诉记者，公园内未来会安置自己的自行车，外来车辆就不得入内了。

　　坊记：未来自行车可以进吗？

　　公园项目部人员：未来，外来自行车有公约不可以骑进来。

　　坊记：以后有自己自行车？

　　公园项目部人员：恩。

　　就此问题

　　坊记向浦东新区林业站了解情况

　　不料第二天

　　地上的骑行标识就被擦除了

　　标识擦除对比

　　（上面是记者采访前）

　　（下面是记者采访后）

　　对此

　　公园管理部门表示

　　标识是基建部门擦除的

　　媒体的新闻也是该部门发布的

　　从公园管理部门的管理角度而言

　　在公园内骑车

　　存在一定的不安全因素

　　朱耀华 浦东新区林业站环城绿带科科长

　　“

　　我们道路还是比较窄的，大概只有四米宽左右，周末小朋友很多，贸然让自行车进入，如果速度过快，可能会造成安全隐。

　　媒体公告是一个远期的规划，以后会有骑行方面考虑，会有园方的自行车在公园给市民们使用。园内自行车有限速装置，也有保险，如果撞到人还是有一定补偿，相对在安全上还是有保障的。

　　”

　　坊记了解到，该公园的土地性质目前还属于农用地，根据"征地不转性"原则，其中道路宽度、建筑都无法增加，因此路幅较窄，骑车人容易与步行者发生碰擦。

　　既然路幅无法增大

　　那为何当初又宣传可以骑车

　　后来又擦除标识

　　岂不是很儿戏？

　　朱耀华 浦东新区林业站环城绿带科科长

　　“

　　因为这是一个长期的规划，现在有很多管理上的办法，我们现在还在摸索当中，为何做调研内，其实我们也想听听广大市民呼声是什么样子的，到底想在我们公园内骑行人多，还是不喜欢自行车在公园内的人多，我们也要咨询广大市民的意见。

　　”

　　根据《上海市公园文明游园守则》规定，成人自行车是不得进入公园的，而体育健身主题公园则可以自行制定，允许入园活动的各类车辆信息。

　　显然，公园管理者有权规定自行车是否可以入园，但如今说一套做一套，长期规划的骑行何时落地又无准期，就会让人无所适从。

　　记者｜吴浩亮、陈斌