1月10日零时起

　　全国铁路开始实行新的列车运行图

　　据悉，此次调图后

　　南铁（中国铁路南昌局集团有限公司，简称南铁）

　　开行旅客列车总数达1326列

　　相比调图前增加73列

　　其中动车组1049列、普速277列

　　福州至广州最快3小时55分可达

　　龙龙高铁动车 东南网记者马伊骅 摄

　　龙龙高铁龙岩至武平段

　　2023年12月26日开通运营

　　闽西实现“县县通铁路”

　　此次调图后

　　龙岩至武平间共开行日常线、

　　高峰线动车组19列

　　其中新增14列

　　龙岩至武平最快45分钟可达

　　龙龙高铁 东南网记者马伊骅 摄

　　武平站首开去往上海虹桥、

　　南京南等站动车组列车

　　最快铁路旅行时间分别为

　　10小时32分、10小时42分

　　进一步扩大老区人民出行通达范围

　　助力闽西革命老区经济社会发展

　　随着甬广高铁福州至漳州段、

　　汕头南至汕尾段的开通运营

　　东部沿海快捷通道初步成型

　　依托完善的路网资源

　　此次调图新增赣州、福州等地

　　开往广州等方向动车40列

　　变更列车运行区段12列

　　赣州至广州、福州至广州

　　最快分别2小时17分、3小时55分可达

　　赣南、闽西等地区与粤港澳大湾区、

　　长江经济带、东南沿海地区联系更加紧密

　　沿线时空距离进一步压缩

　　为满足高峰时期旅客出行需求

　　此次调图后

　　南铁共开行周末线动车组列车20列、

　　高峰线动车组列车128列

　　其中新增福州至平潭、宁德

　　厦门至南昌等方向高峰线7列、周末线2列

　　旅客周末出行游玩更加便捷

　　同时，安排南昌至泉州等方向

　　红色主题旅游列车

　　方便旅客前往革命老区追寻红色印记

　　南铁还根据市场需求，进一步稳定货运保供保应，开行特快、快速、普快货物班列59列，短途直达货物列车56列、海铁联运普快班列13列。

　　针对中欧、多式联运等班列，南铁优化货车取送作业组织，提高取送车作业效率，并根据班列方案变化情况，及时维护更新电商平台班列预订系统数据，确保货运列车有序、安全运行，保障进出口产品运输，更好地服务国家“一带一路”建设持续稳步实施。

　　为满足电煤等国计民生物资运输需求和经济社会发展需要，南铁安排跨局大宗货物直达列车17列，其中煤炭运输列车12列，保障电煤等物资运输需求，确保人民群众安全温暖过冬。

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　　此次实行新的列车运行图后

　　福建多地车站发生变化

　　↓↓↓

　　福州

　　福州站列车变化情况

　　一、列车开行对数情况

　　共开行旅客列车146.5对，其中始发终到69.5对；经停56对；高峰线20对；周末线1对。与2023年第四季度列车运行图相比，开行总对数无变化。

　　二、日常线列车变化情况

　　（一）新增始发终到2对

　　1. 福州南—深圳北D3341次改为福州站始发。

　　2. 福州南—深圳北D2301、D2326次改为福州始发终到。

　　3. 福州南—厦门G5103次改为福州站始发。

　　（二）减少始发终到0.5对

　　1. 福州—厦门北D6213次停运。

　　（三）新增经停3对

　　1. 南昌东—厦门北G5026/3、G5024/5次。

　　2. 福州南—广州东D3249/8次运行区段调整为南平市—广州东。

　　3. 厦门北—北京南G322次。

　　4. 长沙南—厦门G1488/5、G1486/7次。

　　（四）减少经停1对

　　1. 南平市—广州东D3653/2次运行区段调整为福州南—深圳北，车次改为D3337次。

　　2. 厦门北—北京南G304次。

　　（五）变更运行区段2.5对

　　1. 厦门北—南平市G5154次运行区段调整为漳州—南平市。

　　2. 汉口—福州D3262/3、D3264/1次改为武汉站始发终到，车次改为D3263、D3264次。

　　3. 郑州东—厦门北G2045/8/5、G2046/7/6次改为厦门站终到始发。

　　（六）变更经由0.5对

　　1. 平潭—龙岩D6404/1次，福州至三明北间改经由昌福线运行。

　　（七）变更车次1对

　　1. 福州—北京丰台D760、D759次车次改为D60、D59次。

　　三、 高峰线列车变化情况

　　（一）新增始发终到1.5对

　　1. 福州—平潭D9987、D9988次。

　　2. 宁德—福州D9591次。

　　（二）减少始发终到4对

　　1. 福州—龙岩D9585/8、D9587/6次停运。

　　2. 福州—深圳北D4855、D4856次停运。

　　3. 深圳北—福州D4858、D4857次停运。

　　4. 龙岩—福州D9198/5、D9196/7次停运。

　　（三）减少经停1对

　　1. 长沙南—厦门G4208/5、G4206/7次停运。

　　（四）变更运行区段1.5对

　　1. 龙岩—福州D9872/3次运行区段调整为武平—福州。

　　2. 福州南—永安南D9590/1、D9592/89次运行区段调整为福州南（宁德）—泰宁，车次修改为D9590、D9589/92次。

　　四、周末线列车变化情况

　　（一）减少始发终到1对

　　1. 厦门北—福州G5104、G5109次，由周末线改为日常线每日开行，同时厦门北—福州G5104次改为厦门站始发。

　　附：福州站简明列车时刻表：

　　福州南站列车变化情况

　　一、列车开行对数情况

　　共开行旅客列车162.5对，其中始发终到36.5对；经停105对；高峰线21对。与2023年第四季度列车运行图相比，开行总对数增加6.5对。

　　二、日常线列车开行情况

　　（一）新增始发终到5.5对

　　1. 福州南—广州东G3043、G3048次。

　　2. 福州南—广州东G3051、G3050次。

　　3. 广州东—福州南G3044、G3047次。

　　4. 广州东—福州南G3052、G3041次。

　　5. 广州东—福州南G3046、G3049次。

　　6. 南平市—广州东D3653/2次运行区段调整为福州南—深圳北，车次改为D3337次。

　　（二）减少始发终到3对

　　1. 福州南—广州东D3249/8次运行区段调整为南平市—广州东。

　　2. 福州南—深圳北D3341次改为福州站始发。

　　3. 福州南—深圳北D2301、D2326次改为福州始发终到。

　　4. 福州南—厦门G5103次改为福州站始发。

　　5. 厦门—福州南D6206次停运。

　　（三）新增经停5对

　　1. 南昌东—厦门北G5026/3、G5024/5次。

　　2. 长沙南—厦门G1488/5、G1486/7次。

　　3. 福州南—广州东D3249/8次运行区段调整为南平市—广州东。

　　4. 厦门北—北京南G322次。

　　5. 福州南—深圳北D3341次改为福州站始发。

　　6. 福州南—厦门G5103次改为福州站始发。

　　7. 福州—长汀南D6409/12次。

　　8. 深圳北—福州D2330次。

　　（四）减少经停1对

　　1. 南平市—广州东D3653/2次运行区段调整为福州南—深圳北，车次改为D3337次。

　　2. 厦门北—北京南G304次厦门北至红星线路所间由甬广高铁、合福高速线改经由甬广高铁、龙漳线、南龙线运行。

　　（五）变更经由0.5对

　　1. 平潭—龙岩D6404/1次，福州至三明北间改经由昌福线运行。

　　（六）变更区段5对

　　1. 龙岩—上海虹桥D3133/2、D3131/4次运行区段调整为武平—上海虹桥，车次改为D3132/3/2、D3131/4/1次。

　　2. 龙岩—南京南D3297/6、D3295/8次运行区段调整为武平—南京南，车次改为D3296/7/6、D3295/8/5次。

　　3. 广州东—福州南D3651/4次运行区段调整为深圳北—福州南，车次改为D3338次。

　　4. 厦门北—南平市G5154次运行区段调整为漳州—南平市。

　　5. 郑州东—厦门北G2045/8/5、G2046/7/6次改为厦门站终到始发。

　　6. 南京—龙岩D3141/4、D3143/2次改为南京南站始发终到。

　　三、高峰线列车变化情况

　　（一）新增经停1.5对

　　1. 福州—平潭D9987、D9988次。

　　2. 福州—厦门D9615次。

　　（二）减少经停1.5对

　　1. 福州—深圳北D4855次停运。

　　2. 长沙南—厦门G4208/5、G4206/7次停运。

　　（三）变更运行区段0.5对

　　1. 福州南—永安南D9590/1次运行区段调整为福州南—泰宁，车次修改为D9590次。

　　四、周末线列车变化情况

　　（一）减少始发终到1对

　　1. 厦门北—福州G5104、G5109次，由周末线改为日常线每日开行，同时厦门北—福州G5104次改为厦门站始发。

　　附：福州南站简明列车时刻表

　　厦门

　　新图实施后

　　厦门火车站

　　开行旅客列车总数达到245对

　　其中动车组列车234对

　　普速列车11对

　　（一）杭昌高铁黄昌段开行方案

　　1.新增日常线1对

　　南昌东—厦门北G5026/3、G5024/5次。

　　2.日常线变更运行区段1对

　　南昌西—厦门G5025、G5026次运行区段调整为景德镇北—厦门，车次改为G5003、G5016次。

　　（二）龙龙高铁龙武段开行方案

　　1.变更运行区段2对

　　（1）龙岩—上海虹桥D3133/2、D3131/4次运行区段调整为武平—上海虹桥，车次改为D3132/3/2、D3131/4/1次；

　　（2）龙岩—南京南D3297/6、D3295/8次运行区段调整为武平—南京南，车次改为D3296/7/6、D3295/8/5次。

　　（三）甬广高铁广汕段开行方案

　　1.新增日常线5对

　　（1）福州南—广州东G3043、G3048次（经停厦门北）；

　　（2）福州南—广州东G3051、G3050次（经停厦门北）；

　　（3）广州东—福州南G3044、G3047次（经停厦门北）；

　　（4）广州东—福州南G3052、G3041次（经停厦门北）；

　　（5）广州东—福州南G3046、G3049次（经停厦门北）。

　　（四）日常线列车方案

　　1.增开1对

　　长沙南—厦门G1488/5、G1486/7次。

　　2.变更运行区段3对

　　（1）南平市（福州南）—广州东D3653/2、D3651/4次运行区段调整为福州南—深圳北，车次改为D3337、D3338次。

　　（2）福州南—广州东D3249/8次运行区段调整为南平市—广州东。

　　（3）厦门—广州东D2387/6、D2385/8次运行区段缩短为厦门—深圳北，车次改为D2387、D2388次。

　　3.变更车次1对

　　（1）厦门北—北京丰台D746、D745次，车次改为D132、D131次。

　　4.停运2对

　　（1）厦门—福州南D6206次；

　　（2）福州—厦门北D6213次；

　　（3）福州—厦门D6207次；

　　（4）厦门—福州D6208次。

　　（五）周末线列车开行方案

　　1.厦门北—福州G5104、G5109次，由周末线改为日常线每日开行，同时厦门北—福州G5104次改为厦门站始发。

　　漳州

　　漳州车务段调整优化

　　客运列车开行方案194.5对

　　新图中兴泉线办客3对

　　甬广线办客57对

　　杭深线办客152.5对

　　（其中15对经由甬广线

　　3对经由兴泉线）

　　（一）漳州站新增办客列车19趟

　　（二）泉州东站新增办客列车18趟

　　（三）惠安站新增办客列车8趟

　　调图变化

　　（一）途径福厦高铁新增列车

　　福州南～广州东G3043/8次

　　龙   岩～广州东G3045/2次

　　福州南～广州东G3051/0次

　　广州东～福州南G3044/7次

　　广州东～福州南G3052/41次

　　广州东～福州南G3046/9次

　　长沙南～厦   门G1488/5、G1486/7次

　　南昌东～厦门北G5026/3、G5024/5次

　　厦门北～南昌南G9882/1次

　　（二）周末线列车

　　厦门北～福州G5104/9次，由周末线改为日常线每日开行，同时厦门北—福州G5104次改为厦门站始发

　　助力闽西革命老区高质量示范区建设

　　龙龙高铁龙岩至武平段2023年12月26日开通运营，闽西实现“县县通铁路”。此次调图后，龙岩至武平间共开行日常线、高峰线动车组19列：

　　新增14列

　　龙岩至武平最快45分钟可达

　　武平站首开去往上海虹桥、南京南等站动车组列车，最快铁路旅行时间分别为10小时32分、10小时42分

　　路网优化便捷沿线出行

　　随着甬广高铁福州至漳州段、汕头南至汕尾段的开通运营，东部沿海快捷通道初步成型。

　　此次调图：

　　新增赣州、福州等地开往广州等方向动车40列

　　变更列车运行区段12列

　　赣州至广州、福州至广州最快分别2小时17分、3小时55分可达

　　为满足高峰时期旅客出行需求，此次调图后，南铁共开行周末线动车组列车20列、高峰线动车组列车128列：

　　新增福州至平潭、宁德，厦门至南昌等方向高峰线7列、周末线2列

　　综合南昌铁路、福州火车站、厦门日报、闽南日报等