12月28日,京唐城际铁路隧道段开挖。直径达13.3米的国产超大泥水平衡盾构机“京通号”顺利始发,将在覆土8.8米的超浅埋地层始发,向西依次穿越通胡大街、运潮减河等风险源,在北京城市副中心站接收。这标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程进入盾构掘进阶段,为实现2025年底开通运营目标奠定坚实基础。(科技日报记者 吴纯新 华凌 通讯员 钟行利,图片来源:中铁十四局)

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