11月30日，在内蒙古自治区包（头）银（川）高铁跨昆都仑河特大桥施工现场，施工人员缓缓落下吊车臂，成功组立包银高铁内蒙古段接触网第一杆，标志着包银高铁内蒙古段站后工程施工全面启动。 

　　据介绍，接触网是高铁电力供应的重要基础设施。包银高铁内蒙段共需组立接触网支柱16061根，硬横梁124组，吊柱821根，支柱（吊柱）悬挂装配17101处。 

　　承担包银高铁内蒙古段站后强电集成工程的中铁电气化局相关工作人员表示，为保障安全高效完成接触网首杆组立，项目部制定了详细的施工方案，严格技术交底，通过首件定标、样板引路，为全线施工统一技术标准、安装标准和工艺标准。

　　包银高速铁路连接内蒙古自治区包头市和宁夏回族自治区银川市，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，线路全长约403.33公里。包银高铁全线建成后，对完善区域高速铁路网布局，促进西北地区经济社会发展具有重要意义。

　　记者：邢广利

　　摄影：刘轼盟 张永正

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