两辆车撞击碾轧致老人身亡

　　2023年8月5日晚，吉林省榆树市双利村，66岁的老人齐某在步行回家途中不幸遭遇车祸，被撞倒在地。路人报警后还未来得及进一步处置伤者，老人又遭到第二辆车的碾轧。几分钟后，警察赶到现场，老人已经没有了呼吸。

　　目击者称，在老人发生第一次交通事故后，有一辆车从对面车道行驶过来，尽管众人一直在提醒，但对方没有减速，碾轧了老人后径直向前开走了。

　　警方通过现场勘查，发现地面没有任何刹车痕迹，判断老人的死亡应该是被前后两辆汽车撞击碾轧造成的。

　　接到噩耗，老人的家人们都非常痛苦，特别是听说老人生前遭到两次碾轧，都无法接受这样的现实。

　　车辆零件帮助警方锁定第二辆肇事车

　　警方在现场发现了一个轮胎的内衬和喇叭状的零件。结合老人的伤情，警方分析，这两个物品应该是老人被撞击的过程中，肇事车辆遗留下来的部件，是本案的重要物证。

　　警方接到群众报警的时间是晚上8点53分，一分钟后第二次碾轧发生。由于当地连续下了几天暴雨，附近路面的公共视频被损坏了，警方只能调取16公里之外的公共视频。经过筛查，找到了当天晚上8点多途经事故发生地的车辆，共有70多辆。

　　随后，警方与这70多辆车的司机取得了联系，并调取了其中一位司机的行车记录仪。画面显示，这位司机驾车经过老人的时间是晚上8点31分，此时老人距离出事位置有500米左右。

　　接着，警方按照不同的步速，模拟出老人行走到事故发生地的时间，发现老人走到事故现场需要花费4分钟左右，也就是8点35分。

　　确定了事故发生时间，警方通过公共视频圈定了7辆嫌疑车辆。与此同时，警方发现，现场遗留的喇叭形碎片是东南牌汽车专用的零配件。

　　结合本地这种汽车的销售和使用情况，警察在之前圈定的7辆嫌疑车中继续排查，发现附近村的村民王某名下就有这样一部车。

　　按照这个线索，警察当天就找到了王某和他的东南牌轿车。经初步检查，这台车的前轮上方已经没有了内衬，车底盘还残留着大量血迹。此时，警察几乎可以断定，王某的轿车就是肇事逃逸的那辆车。

　　面对大量的证据，王某最终交代了自己碾轧老人逃逸的事实。王某说，当时自己开车行至事发路段，远远地就看见几个人站在路边向自己招手，但他以为是对方车坏了，不想多事就加速开走，没想到他们是在提醒自己路上躺着人，而自己当时也没有感觉到碾轧了老人。

　　第一辆肇事车“浮出水面”

　　确定了第二次碾轧老人的车辆后，警方继续寻找第一辆肇事车。事发地附近大岗村的公共视频显示，事发当晚接近9点时，有一台厢式货车经过了事发路段。然而，警方在此时间点之前已经将事发路段封锁，不可能有新的车辆进入，唯一的可能是这个车辆在警方封锁之前就已进入现场。

　　通过梳理老人被二次碾轧的现场行车记录仪画面，警察发现，行车记录仪所在车辆曾和这台厢式货车擦肩而过。

　　按照两辆车会车的时间，这台厢式货车正常行驶到大岗村不会超过晚上8点51分。但是几处公共视频显示，它晚了大约8分钟才到达，这引起了警方的高度怀疑。警方推测，在这8分钟里，厢式货车司机有可能停车返回事故现场。

　　于是，警察按照车辆轮廓等信息，找到了这辆厢式货车和司机高某，高某是附近村的村民，经营着一个肉食店，平时经常驾驶货车往县城送货。

　　警方发现，高某的车有明显事故撞击痕迹，事故现场遗留的喇叭状零件也与这辆车高度吻合。于是，警察对高某车底部可疑的残留物进行了提取和鉴定，与遇害老人的DNA比对上了7处。

　　然而，嫌疑人高某并不承认自己肇事逃逸。高某说，案发当天自己确实开车经过事发路段，但只是围观群众，看到有人碾轧了老人，还为警方提供了线索。警方推断，高某当时可能存在侥幸心理，希望将所有的责任都推给第二次碾轧老人的车辆。

　　肇事逃逸的代价

　　警方最终查明，这是一起由两辆车造成的交通事故，第一辆肇事车辆的司机是高某，第二辆肇事车辆的司机是王某。2023年10月，榆树警方对这起事故作出了责任认定，依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，因为交通肇事逃逸，高某和王某共同承担事故的全部责任。

　　警方还发现，高某驾驶的车辆属于报废车辆，没有任何保险，原本就不允许上路行驶。他驾驶这样的车辆肇事逃逸，已经涉嫌交通肇事罪，当地检察院很快将其批准逮捕。

　　王某因为车辆有交强险，很快对老人家属做出了赔偿，也签订了认罪认罚具结书，表示愿意承担相应的刑事责任。而高某因车辆没有任何保险，高额的赔偿款给他的家庭带来了巨大负担。

　　普法时间

　　pufashijian

　　Q1：

　　在这起案件当中，警方最后的责任认定认为，两次碾轧老人的车辆共同承担事故的责任以及赔偿，那您觉得这样的责任认定合理吗？

　　A1：

　　在本案当中，高某和王某先后碰撞和碾轧了当事人齐某，造成了齐某的死亡。根据我国《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，交通事故发生之后，当事人逃逸的，要由逃逸的当事人承担全部责任。所以，高某和王某应当共同承担齐某死亡的交通事故的全部责任。我们国家对于交通肇事逃逸的惩处力度还是相当之大的，通俗来讲，可以把它归纳为“四重”。一是责任认定重，二是损害赔偿重，三是行政处罚重，最后就是刑事责任重。

　　我国《道路交通安全法》第一百零一条第二款规定，如果交通事故发生了，当事人又逃逸，无论交通事故后果大小如何，公安交通管理部门都将吊销逃逸者的机动车驾驶证，并且终身不得申领。如果逃逸造成伤者未得到及时救治而死亡的，肇事者有可能会面临7年以上的有期徒刑。所以我们要提醒广大交通参与者，一旦发生了交通事故，绝对不能抱有任何侥幸心理，一跑了之，要知道天网恢恢，疏而不漏。

　　Q2：

　　在我们日常生活当中，如果遇到类似情况，看到有伤者，应该如何做才能够避免二次伤害呢？

　　A2：

　　在日常生活当中遇到这样的情况，至少要做到以下三点。第一点，要及时拨打报警电话，如果有伤者，还要及时拨打急救电话。第二点，要保护好现场不被破坏。第三点，也是非常重要的一点，就是一定要设置必要的警示标志来引导后车进行避让。在本案当中，王某对死者进行了二次碾轧，造成了悲剧的发生，这是我们应当吸取的教训。

　　案件来源 |《今日说法》122“全国交通安全日”特别策划《隐匿的嫌疑车》

　　记者 | 孙铭菲 徐子越