你听说过“盲焊”吗？

　　是的

　　有人可以闭着眼睛焊接

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　　身穿藏青色阻燃工装

　　头戴被红色胶带挡住视线的焊帽

　　右手焊枪、左手焊丝

　　刘红光将手里的工具

　　慢慢挪到试片连接处

　　闭上了眼睛

　　按下焊枪控制开关

　　银白色的弧光亮起

　　他右手的焊枪缓缓平移

　　左手有节奏地一点点添丝

　　大约20多秒过后

　　弧光收起，焊接结束

　　试片连接处出现了一条精美的“鱼鳞纹”

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　　这就是全国技术能手

　　中国航天科工集团首席技师

　　中国航天科工六院359厂一分厂焊工

　　刘红光的绝技——“盲焊”

　　01

　　炼成“盲焊”绝技

　　工作中

　　刘红光时常遇到视线遮挡

　　看不到焊缝的工况

　　这也是他“炼”成“盲焊”绝技的初衷

　　刘红光擅长的手工焊需要两手配合

　　焊丝与焊枪顶端钨极的距离

　　以毫米计算

　　钨极与焊件之间的距离

　　也要保持在1毫米左右

　　“盲焊”，意味着

　　对这1毫米距离的把握不靠眼睛

　　只靠手上的感觉

　　和倾听焊丝燃烧声音的变化

　　时间拨回到2014年8月

　　“嘉克杯”国际焊接技能大赛举行

　　28家央企派出选手

　　还有11个国外代表队参加

　　这次比赛中

　　刘红光表演的就是“盲焊”绝技

　　最终，他用无懈可击的表演

　　赢得了外国评委的称赞

　　02

　　“0级”焊缝100%合格

　　刘红光所在的焊接组休息室的桌子上

　　“躺着”一本“产品质量跟踪卡”

　　上面记录着每个产品的编号

　　相当于产品“身份证”

　　后面还标注了操作人员的姓名

　　“我们对产品质量实行终身负责

　　探伤发现缺陷

　　产品就会被送回来

　　操作人员领回去再补焊”

　　刘红光说

　　刘红光所在的359厂主要负责生产

　　固体火箭发动机壳体、喷管

　　及其他零部件

　　火箭发射过程中

　　发动机壳体将承受高温、高压和高速

　　因此壳体焊接不同于一般焊接

　　按照对焊缝质量的要求

　　焊缝一般分为1级、2级和3级

　　数字越小，焊缝质量越高

　　而壳体的焊缝要求是“0级”

　　这也意味着

　　所有焊接，只能成功不能失误。

　　固体火箭发动机的型号有很多种

　　20多年来

　　刘红光焊过的航天产品不计其数

　　出厂交检合格率始终保持100%

　　03

　　笔记里的匠心

　　在刘红光的车间储物柜里

　　记者看到一个笔记本

　　上面写有工作总结、工艺优化记录

　　和产品缺陷解决方案等内容

　　最新的一次记录

　　是关于某型号点火器

　　后期检查出焊缝裂纹的分析

　　这是一个存在了10多年的老问题

　　刘红光把不合格产品拿回来寻找原因

　　改进方法后

　　该型号产品合格率

　　从30%左右提高到90%以上

　　这些年来

　　像这样的工作笔记

　　刘红光已经整理了近10万字

　　为工匠们的绝技绝活点赞

　　记者 | 李玉波