近日

　　泗县交警在辖区执勤时

　　发现一辆黑色轿车由远及近驶来

　　透过车前挡风玻璃

　　可以看见车内黑压压一片

　　疑似有超员嫌疑

　　交警立即上前

　　示意该车靠边停车

　　经过检查发现

　　该车为一辆顺风车

　　核载5人、实载7人

　　超员达40%

　　面对交警的询问

　　驾驶人竟问道

　　小孩也是人吗？

　　民警随即对驾乘人员

　　进行了批评教育

　　责令将超出人员安全转运后

　　依法对其作出罚款200元

　　驾驶证记3分的处罚

　　不要认为

　　多几个人挤一挤没事

　　生命不能再重来

　　侥幸心理不能有

　　超员有多危险？

　　质量越大，惯性越强，这是基本的物理常识。超员车辆因载重大惯性强，其制动距离也会相应变长，危险性也随之增大。而如果是严重超员，更是容易发生爆胎、制动失灵、转向失控、侧翻等意外。

　　超员还会加重事故严重程度。在车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。因此，在大多数的交通环境下，超员乘客均暴露在伤亡风险中，他们不仅更容易受到伤害，而且受到的伤害更严重。

　　使车辆不稳定

　　超员超载导致车辆超出其载重量，会增加司机在行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。

　　容易爆胎、失控

　　如果严重超员超载，客车极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。

　　让逃生和抢救变难

　　发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，超员超载给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。

　　更容易铤而走险

　　超员超载往往躲避检查，和执勤交警“捉迷藏”，不是超速行驶就是夜间行驶。

　　加重事故程度

　　在车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。当发生交通事故时，他们不仅更容易受到伤害，受到的伤害也更严重。

　　超员该如何界定？

　　01

　　机动车的核载人数是以车辆行驶证上标明的核载人数为准。交通法规中关于”超员“的规定中，并未对乘车人员的身高、体重、年龄等作出规定，而只是规定了“数量”。所以，一辆核载5人的汽车，多出来一个儿童（即使是怀抱在父母怀中的婴儿）也属超员。

　　02

　　家用车辆设计中，每个核载人员都有相应的安全气囊、安全带等，超出的人员，是处于完全没保护状态的。也就是说——超载的孩子或者婴儿，在出现事故时，是完全没有任何保护措施的。