最新!上海又将有一座新火车站!预计开通时间公布→

2023-11-21 18:37来源: 新闻坊

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  上海又将有一座火车站!

  最新消息:

  建设中的上海东站

  预计将于2027年开通运营!

  据悉,东方枢纽上海东站项目位于浦东新区祝桥镇,项目于2023年3月开工。上海东站承接国家沿海通道重要功能,通过捷运、市域铁路、城市轨交等与浦东机场共同组成综合交通枢纽,引领支撑周边区域和东方航空城开发,服务长三角区域一体化发展。

  目前,上海东站地下部分基坑以及桩基础已经开始施工,车站综合体预计将于2027年开通运营。

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  日前,在2023年上海城市发展创新论坛上,上海东站建设指挥部总指挥、上海市人民政府参事黄融作题为《东方枢纽——超大型综合枢纽建设再创新再探索》的主旨演讲,介绍了东方枢纽上海东站创新的一系列探索举措。

  首次在高铁客站引入航空模块

  空铁换乘距离缩短至约250米

  黄融表示,作为一座世界级综合枢纽——上海东站以前瞻思维有机衔接各类交通方式,着力体现生态绿色,数字赋能特色,打造升级版的综合交通枢纽,首次在高铁客站引入航空模块,深化了空铁一体化,实现航站楼的完整空侧功能,空铁换乘距离由虹桥近1000米缩短至约250米。

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  串联城市配套的交通设施

  5分钟以内覆盖大多数换乘方式

  上海东站设计建设将探索一系列新举措:

  首次将国家铁路、市域铁路进行一体化运营,为国家铁路、多线路的市域铁路共站设置,针对不同客群特点定制化的设计空间,创新性建立信源互通、系统互联、信息共享渠道,实现全站一体化调度指挥、设备一体化运营管理、旅客一体化出行体验;

  打造首个超低能耗铁路客站枢纽,通过系统分析,制定符合建筑特点的被动式节能措施,实践双碳智慧,构建未来城市;首次在高铁客站咽喉区上方实施城市综合开发,总开发量达24万平方米,缝合铁路对城市功能的割裂,实现从出站到最近商业功能的时长缩短到1分钟以内;

  创新性采用立体交通组织系统模式,通过高铁与市域铁路站场拉开的空隙,打造中央换乘光谷,串联城市配套的交通设施,包括地铁、出租、公交、市域铁路等,形成一个上下贯通的空间,实现5分钟以内覆盖大多数换乘方式;

  首次在高铁客站设置空铁物流。上海东站充分利用临近国际航空货站的优势,在枢纽内部设置空铁联运功能;

  首次采用光伏建构一体单元式屋盖的铁路站房,降低全生命周期碳排放,整合了建筑第五立面的美观、机电一体化和绿色低碳等设计理念。

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  上海东站规模将按照

  14台30线进行规划控制

  未来,将接入

  沪通铁路和沪乍杭铁路

  并可引入沪苏湖铁路

  南/北沿江铁路等

  ↓↓

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  沪苏通铁路

  2020年7月开通运营,连接宁启铁路,为苏北人民往返上海和南京之间提供了“捷径”。沪苏通铁路全线只有100多公里,但对于增强苏中、苏北地区与苏南、上海地区的联系意义深远。

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  沪苏通铁路太仓至四团段规划上海东站。

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  沪通铁路太仓至四团段,规划有“上海东”

  沪乍杭铁路

  东起上海东站,西至杭州西站,浙江嘉兴港区乍浦站为中间站点承接,全长192.7公里。

  沪苏湖铁路

  沪苏湖铁路位于长三角地区,东起上海市,途经江苏省苏州市,西至浙江省湖州市,由上海虹桥站引出。

  南/北沿江铁路

  南沿江城际铁路线路自南京枢纽南京南站引出,止于苏州太仓市,线路引入太仓站后通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。根据国铁集团有关通知,日前明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路,简称沪宁沿江高铁。

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  北沿江高铁起于上海,终于安徽合肥。北沿江高铁上海段在宝山、崇明设置站点,崇明区内站点崇明站(暂命名)设置在城桥镇湾南村附近。

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  同时,上海东站将搭建

  “5条市域线+2条市区线+多条局域线”

  的布局

  将通过

  上海机场联络线与上海虹桥站连接

  并接入两港快线(南汇支线)

  铁路东西联络线等线路

  ↓↓

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  浦东新区

  也将以浦东国际机场和上海东站为核心

  打造比肩虹桥枢纽的东方枢纽

  东方枢纽计划将新增5000万人次/年的航空旅客吞吐能力,建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局,成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。

  你期待吗?

  本文综合自:新民晚报、浦东发布、上观新闻等

[责任编辑:季爽]
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