好消息来啦

　　近日

　　串联南山、宝安、光明三个区的

　　13号线传来两个新进展！

　　首列车交付到段

　　近日，13号线一期工程首列电客车于近日运抵深圳，在内湖停车场完成吊卸，顺利完成交付。

　　这意味着13号线一期工程关键里程碑的实现，项目将陆续进入车辆调试系统联调阶段，为电客车将来的安全载客运营做好充足准备。

　　13号线一期工程是全自动驾驶线路，将采用A型车8辆编组的全自动驾驶地铁车辆，最高行车速度为100km/h，为GoA4要求全自动运行线路。

　　13号线一期工程首列车的顺利交付为接下来电客车热滑、多车调试等工程节点的推进奠定了基础。

　　南段首批车站

　　成功实现35kV电通

　　日前，地铁13号线一期工程南段首批车站（人才公园站、后海站、科苑站、粤海门站以及内湖停车场）成功实现35kV电通。

　　这一重要节点的实现，为向全线开通试运营迈出了重要一步。

　　▲工作人员进行送电倒闸操作

　　13号线一期工程共设有16座车站、2座主变电所以及1座停车场。

　　整条线路采用地下敷设方式，供电系统采用集中式、110/35kV两级电压供电方式，牵引和动力照明共用35kV供电网络。

　　▲工作人员对35kV开关柜保护定值进行检查核对

　　为确保全线牵引供电系统稳定运行，项目团队在施工中运用自主研发的环网电缆自动敷设装置，实现了“机械化换人”，并大力推行“样板工程引路”，保障了全线安装质量标杆化，为南段送电节点的顺利完成提供了强大的专业技术保障。

　　▲在深圳地铁13号线应用的环网电缆自动敷设装置

　　地铁13号线

　　跨越南山、宝安、光明的快线

　　地铁13号线一期起自南山区深圳湾口岸站，止于上屋站，线路全长约 22.4 km。

　　▲地铁13号线示意图（站名以实际建成为准）

　　线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与人才公园站接轨。

　　截至目前，全线最新进展——

　　全线15个车站封顶；

　　14个区间双线贯通。

　　*西丽高铁站仅含13号线内站台部分

　　13号线建成通车后

　　将成为深圳南北走向重要通道

　　串联起南山、宝安、光明

　　三个行政区

　　有效改善

　　深圳湾口岸和科技园片区的交通现状

　　更好支撑深圳西部发展轴带建设

　　助推粤港澳大湾区

　　“一小时交通圈”建设

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　　综合｜深圳交通 深圳轨道交通