最近

　　有乘客可能已经注意到了

　　上海地铁规则发生了一些变化：

　　乘客临时有需求，在短时间进出同一站点的情况，10分钟内可至车站服务中心进行人工处理。

　　这一制度的推行

　　无疑大大方便了因一些特殊情况

　　短时进出地铁站

　　且实际并未搭乘地铁的乘客

　　而这3元乘车费背后的故事

　　还得从上海铁路运输法院

　　（以下简称上铁法院）

　　受理的一起票务纠纷案说起

　　3元票务纠纷：未乘车也要收费？

　　“我只是临时借地铁通道穿行，没有乘车，为什么要扣我的乘车费？”

　　2022年12月，在乘坐完地铁扫码走出闸机后，小罗才发现该地铁口距离自己的目的地较远，便重新扫码进入地铁，在站内穿行前往距离目的地较近的出口“借道通行”。

　　本以为并未乘车，也就不需要缴费，但很快小罗发现自己的账户被自动扣除了3元乘车费。

　　小罗认为，这样的收费标准损害了自身权益，将上海申通地铁集团有限公司（以下简称地铁公司）诉至上铁法院，请求法院判决确认地铁公司制定的“上海轨道交通0公里票价为3元”格式条款无效，并判令地铁公司返还车费3元。

　　“第一，我并没有乘坐地铁；第二，地铁公司没有履行客运义务，不能收取乘车费。”小罗对主审法官周琪解释自己的诉求。她还提出，地铁公司“上海轨道交通0公里票价为3元”的收费规则并不合理，且没有尽到提示、说明义务，该规则属于无效的格式条款。

　　审理：票务新规，助推矛盾化解

　　受理案件伊始，法官周琪就意识到，这3元的乘车费不仅关系到原告的个人权益，更涉及广泛的民生问题，这个案子必须要审慎办理。

　　带着诸多问题

　　周琪与地铁公司相关负责人员

　　进行了深入交流

　　地铁公司的相关负责人员介绍道，地铁公司近期已制定了相关规定，乘客进站10分钟内取消乘车的，可到本站服务中心办理相关手续。

　　“原来最近有这个规定了呀！我的本意也是希望地铁公司能够更人性化一点。现在问题解决了，我也就放心了。”小罗对地铁公司的工作表示理解，并撤回了起诉。

　　小坊打开“Metro大都会”APP

　　发现在APP“官方权威”栏目下的

　　“上海市轨道交通票务处理规则”中

　　已能找到此条更新的票务规则

　　目前，如果乘客确实因出错口、走错路、上厕所等特殊情况，需要短时进出同站口的，可以联系地铁站内任何一个服务窗口，办理退票业务。

　　“但是考虑到此举的技术成本，也谨防‘钻空子’等情况，目前我们还是通过人工渠道办理。同时，我们希望乘客遵循诚实信用原则，用好这一票务新规。”地铁相关负责人说。

　　转自 | “上海高院”微信公众号