新华社客户端成都11月10日电（记者萧永航）10日，适应全工况模式隧道掘进机“蜀畅一号”在西（昌）香（格里拉）高速公路TJ5标段成功进洞，标志着西香高速公路盐源隧道正式进入TBM施工阶段。

　　据介绍，该隧道掘进机由蜀道集团四川路桥和铁建重工集团联合打造。整机长195米、开挖直径8.53米、重约1700吨，是专用于险要山岭隧道掘进的特大型设备。研发过程中，科研团队针对盐源隧道地质特点与施工特点，对该设备进行物料运输、围岩记录系统等五项优化设计，历时数月完成设计、制造、调试、安装、验收。

　　西香高速公路盐源隧道全长14.2公里，施工隧址区地势艰险陡峭、地质构造运动强烈，具有长距离软岩大变形、高压涌水突泥、瓦斯等施工难题。

　　项目采用“TBM施工平导+大型机械钻爆法施工主洞”模式，实现超特长隧道地下多掌子面的同步作业，施工速度快、机械化信息化程度高。“蜀畅一号”隧道掘进机有效解决敞开式TBM在高地应力软岩中通过性差、底部支护不足等隧道施工难题，为后续盐源隧道施工的顺利推进提供有力保障。

　　西香高速公路是交通强国“十四五”重点项目，包含“三桥五隧一地下互通”九大超级工程，项目建成后将结束四川省凉山州盐源县 木里县不通高速的历史。