不久前，小坊曾报道了

　　陈女士遇到的一件糟心事

　　莫名其妙成了“老赖”

　　当时陈女士开开心心等着出国游

　　谁曾想，却被旅行平台告知

　　经"东航航空公司"反馈

　　她被列入了失信人员名单

　　还被限制了高消费

　　所以机票无法出票

　　没想到陈女士不是一个人

　　上海另一位吴女士

　　最近也有了类似遭遇

　　而比陈女士更糟心的是

　　吴女士买机票没遇到问题

　　最终却是在出国当天

　　到了机场才因“失信人”身份

　　被拦下了

　　吴女士告诉记者，她是通过飞猪平台购买了从上海到首尔的往返机票。9月15日，当她到浦东机场东航柜台值机时，却被机场地勤告知“被失信人不能值机”。

　　吴女士称，自己随后联系派出所并在网上查询，显示自己并非失信人。不过，机场工作人员还是表示“没办法，系统就是做死的。”

　　无奈之下

　　吴女士只能先回家

　　放弃出游...

　　吴女士：

　　我觉得我很冤枉，被失信人这个事情在我看来是很严重的一个指控。我明明不是失信人，被说成是失信人，我心里特别的难过。

　　再加上本来高高兴兴和朋友去韩国看演唱会的，也没有看成，演唱会的票也损失了，还有精神上的折磨。

　　事实上

　　记者在社交平台发现

　　全国范围内

　　和陈女士、吴女士一样

　　上网投诉莫名“被失信”的网友

　　还不在少数

　　网友们自发调查整理

　　发现被误判为失信人的公民

　　都有一个共同的特点

　　手持最新办理的护照

　　且护照号都以"EL"开头

　　（没错，陈女士、吴女士

　　的护照开头也是EL）

　　也因此

　　“护照号码EL开头

　　为失信人员的护照段”

　　的传言在网上愈演愈烈

　　这个说法是真的吗？

　　国家移民管理局已经辟谣：

　　网传“护照号码EL开头

　　为失信人员”纯属谣传！

　　国家移民管理局称，普通护照号码共9位，由1位英文字母+8位阿拉伯数字按顺序组成。2012年我国启用电子普通护照后，首位英文字母由“G”调整为“E”，代表电子护照含义。随着普通护照签发量增加，前缀英文字母调整为2位，由E+1位英文字母组成，英文字母从A至Z顺延，其中字母I、O除外。

　　公安机关出入境管理机构审批普通护照申请后，按顺序自动匹配空白护照打印制作。因此，申请人所持护照号码具有随机性，网传“护照号码EL开头为失信人员”纯属谣传。

　　既然不是失信人员护照段

　　那网上这些

　　有着类似遭遇的乘客

　　"被失信"的原因又是什么呢？

　　吴女士告诉记者

　　她事后向东航方投诉

　　当时东航方面表示

　　这个事情不归他们管

　　要找“中航信”系统

　　吴女士：

　　第二天就打电话给东航投诉，东航就说这个事情他们不管，叫我找中航信系统，是它判定谁是失信人的。中航信他们是不对接个人的，电话是打不通的。

　　无独有偶

　　此前报道的投诉人陈女士

　　也提到过“中航信”系统

　　上次报道发出后，记者虽未收到东航针对陈女士"被失信"一事所给予的回应，但被失信人陈女士接到了东航售后处置部相关负责人的来电。

　　东方航空售后处置部负责人：

　　我们做过复核了，在当初中航信（公司）的定座系统里面，你确实是有“失信人标签”，所以不能给出票。

　　“中航信”系统

　　到底是个什么系统？

　　为何能判定

　　乘客是否“失信”呢？

　　据东航负责人透露，"中航信" 全名为"中国民航信息网络股份有限公司"，是一家为国内大部分航空公司，提供旅客个人征信信息系统的供应商。而且目前陈女士"被失信"一事，已经有了新的修正。

　　东方航空售后处置部负责人：

　　我们把这个情况反馈给了中航信，根据现在掌握的情况看，您的护照号码已经没有失信人标识了，可以正常购票。

　　9月5日被告知是失信人

　　如今，又突然说“没有失信”

　　可以正常购票

　　是谁帮陈女士悄悄改了信息

　　还以清白的呢？

　　或者说，当初公民被失信

　　问题到底出在了哪里？

　　陈女士：你们现在了解下来，这个问题的根源到底是什么？

　　东方航空售后处置部负责人：“中航信”没有给我们解释。

　　陈女士：这个标识是怎么产生的，为什么会产生？ “中航信”又是做了什么判断，把它删掉了？

　　东方航空售后处置部负责人：这个都不是东航可控的，这个标识是中航信系统后台修订的。

　　听了以上东航对陈女士的回复

　　小坊可以明确2点信息

　　↓↓↓

　　陈女士不再是失信人，可以正常购买境外机票了；

　　修改、删除陈女士为被失信人标示一事，是"中国民航信息网络股份有限公司"所为，具体原因还得陈女士自己去问中航信。

　　陈女士通过12345市民热线尝试与"中航信"取得联系，但对方始终未有回应。

　　记者也特意赶往了位于田林路888弄的"中国民航信息网络股份有限公司"，在得知记者来意后，相关工作人员表示：他不负责此事，记者需将陈女士的遭遇以采访函件的形式发送给他，之后他再帮着转给北京总部。

　　隔天，该工作人员回复记者表示，函件已收到，但记者和陈女士可能还要去北京询问最高法。

　　中国民航信息网络股份有限公司 上海分公司工作人员：

　　我们是一家系统的服务提供商，所谓的失信名单是由中国最高人民法院给我们的名单，相当于我们给民航局做了一个黑名单系统工作，来限制他这些失信人员的高消费。我们不会去对失信的原因去把握，所以这个事情我觉得最后，你可能还要找到这个北京的高法去 。

　　根据该工作人员的表述

　　陈女士当初"被失信"一事

　　名单出自最高法

　　那记者报道后，短短一个月

　　“失信”标记又被去掉了

　　修正的主体莫非也是最高法？

　　到底是中航信的系统出了问题

　　还是最高法的问题呢？

　　3天过去了

　　记者仍未收到"中航信"公司

　　针对此事的相关回应

　　记者：为什么东方航空说经过你们调整之后，就可以买机票了呢？这跟最高法有什么关系呢？

　　中国民航信息网络股份有限公司 上海分公司工作人员：后面是能买出境机票了是吧？这个东西，我会传达给我们总部的办公室，由专业的人员会到时候跟你对接的。因为具体的业务我不太清楚，我不知道她失信的原因是什么。

　　征信问题

　　与每个公民的生活息息相关

　　从记者此番调查的经过来看

　　征信若被"误标记"

　　普通当事人想要“平反”

　　也是困难重重

　　希望各方都能多点服务精神

　　急民之所急

　　在解决的道路上搭一把手

　　而不是添一堵墙

　　我们也迫切在等待

　　“被失信”真正原因的揭开

　　目前，记者还在等待

　　"中国民航

　　信息网络股份有限公司"的

　　相关回应

　

　　记者：马跃龙