9月28日，一段大学生分享自己乘坐货拉拉回家经历的视频在网络平台爆火。配文称：“没有什么事情可以阻止大学生回家。你抢你的高铁票，我有我的货拉拉，不是很快，但能到家。”

　　29日，九派新闻联系到当事人秦同学。他今年19岁，家住江苏盐城，9月才刚到江苏常州读大学。这次假期，在高铁票无法抢到，顺风车没有空座，出租车没人愿意接单的情况下，他想到了平时拖车用的运输软件货拉拉。二百多公里的路程，行驶4个多小时，共花费506元（含小费）。

　　秦同学告诉记者，他没想过视频引起这么大关注，“没有能回家的车，我总不能走回去吧。”他说，如果下次回家再买不到票的话，打算尝试“物流”回家，“可能那样会便宜一点。”

　　秦同学社交平台截图。

　　【1】200多公里花506元

　　记者：怎么有打货拉拉回家的想法？

　　秦同学：28号那天晚上，学校的同学基本坐上高铁回家了，朋友圈里，老家的朋友也都在晒“已到家”。大家好像都在比谁先到家，我这胜负欲就上来了，当时我就想，无论花多少钱，今天晚上我一定要到家！

　　其实从开学时我就开始看高铁票了，但一直没票，候补也不成功。那天晚上，我尝试了很多其他办法：打顺风车，问了十几个师傅，都说没有座了；打滴滴，没有人接单，哪怕我不停加小费，把价格出到600元；路上拦出租车，司机一听说我要跨市，都连连拒绝，可能人家也要回家吧。

　　看见手机里还有一个运输软件叫货拉拉，无奈之下，我叫了一辆车试试运气。等了一个小时，这期间，我也不停加小费，小费加到四十多块钱时，终于有司机接单了。

　　记者：打货拉拉回家花费多少钱？

　　秦同学：200多公里的路程，包含小费一共花了506元。那天打到车后，我劝了一个同学跟我一起坐货拉拉，平摊一下成本。他本来已经打算骑电摩托车回去的，路上充一次电的话，五六个小时也能到家。但我把他拉来陪我坐货拉拉，最后我承担了车费的大头。

　　其实五百多回家的价格还好，比出租车划算。以前我来常州上学时打过出租车，要六百多呢。这次回家确实比打顺风车高了一些，但是回家更重要，相比之下钱无所谓。

　　记者：有网友说用货拉拉下单时，货物那一栏要填“150斤的骨肉相连”，你下单时怎么描述需求的？

　　秦同学：我只是写行李箱。那种说法是网友开玩笑的，因为货拉拉运货时，可以有两个人跟车，车上有副驾驶，也有座位。

　　记者：司机见到你们怎么反应？

　　秦同学：司机见到我们也没有特别惊讶，还是挺淡定的，可能以前也遇见过这种情况。

　　记者：货拉拉回家的乘车体验如何？

　　秦同学：其实和坐出租车没有什么区别。货拉拉出的是大客车，我们又只有行李箱，所以车上空间很大，后面一大排都是我们的。那天晚上历经四个多小时，最后在12点多到达了盐城老家。

　　秦同学社交平台截图。

　　【2】不是第一次坐货拉拉回家

　　记者：这是你第一次尝试用货拉拉回家吗？

　　秦同学：我不是第一次坐货拉拉回家了。今年五一我在上海玩，回家那天高铁票全部停售了，看路程不远，我干脆下单了货拉拉，那一次花了800多元，我和朋友两个人平摊。后来我上学时也打过货拉拉，五百多元是正常价。

　　记者：之前怎么养成的使用货拉拉的习惯？

　　秦同学：因为我们小年轻喜欢玩电摩，车子经常在路上没电，就会叫一辆货拉拉的货车帮我们拖车子，人也跟着车一趟走，然后这个软件就一直在我手机上面。

　　记者：你这次急于回家是为了和爸妈团圆？

　　秦同学：爸妈和我姐出去玩了，中秋节我是一个人，着急回家主要是为了和朋友们较量。

　　记者：你以前跨城市出行也经常打车，都是用的爸妈给的零花钱吗？

　　秦同学：我平时自己在老家有店，做点小生意，基本能满足自己日常的消费需求。相比于同龄人来说可能资金还会宽裕一点。

　　记者：以后回家还会继续用货拉拉吗？

　　秦同学：因为打货拉拉还是比较贵的，我打算下次再买不到票的话，尝试一下“物流”回家，比如德邦大件或顺风大件，或者直接去物流的站点问，能不能把人也一起装到货车上，跟车回家，不知道那样的话会不会便宜一点。时间的话，可能会考虑下次春运吧。

　　转自：九派新闻