济南这3条地铁线路

　　又有新进展

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　　济南地铁3号线二期首站“电通”

　　9月27日，由中铁十局承建的3号线二期工程稻香站变电所一次性送电成功，标志着该工程首站成功实现“电通”，为后续机电设备调试提供了电力保障。

　　3号线二期工程，南起一期终点滩头站（不含），北至遥墙机场站，线路全长约13.01km，设站6座，其中换乘站3座，全线均采用地下线敷设。

　　3号线作为连接主城东部中心、济南新东站、机场、临空港组团的市域快线，其二期工程的进展关系到整个城市的交通布局和市民的出行便利。稻香站一次送电成功，不仅是3号线二期工程的又一重要里程碑，也为后续各专业施工及调试提供了电力保障，为3号线整体通车奏响了启动号角。

　　济南地铁6号线

　　全线双层最长车站主体结构封顶

　　9月26日，随着施工现场最后一块顶板完成浇筑，由济南轨道交通集团建设，中铁（上海）投资集团施工总承包、中铁十局集团承建的济南地铁6号线王舍人站车站主体结构顺利封顶，为后续6号线线路铺轨等施工打下坚实基础。

　　王舍人站全长515.3米，为济南轨道交通6号线全线双层长度最大的地铁车站。王舍人站为地下两层岛式车站，车站标准段宽21.3米，基坑最大开挖深度20米，外运土方约20万立方米，采用明挖+内支撑体系，主体结构为地下二层结构，车站设4个出入口、2组风亭。该站周边邻近居民区、主干道，人车流量大，地下管线错综复杂，需迁改各类管线154条，前期工程存在大量的外部协调、配合工作。

　　6号线是济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线，连接济南西站、济南站、济南东站三大综合交通枢纽，设站33座。

　　济南地铁7号线这3个站点

　　将围挡施工

　　近日，记者从济南轨道交通集团获悉，按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2023年10月1日22时起对7号线一期工程华能路站（工程名）进行施工。

　　据悉，车站施工总工期约43个月，本次施工时间自2023年10月1日起至2024年5月31日，共8个月，主要进行管线迁改、导改路施工。施工占用化纤厂路东侧三条机动车道，车道由双向4车道变为双向3车道，南向北设1车道，北向南设2车道，行人、非机动车沿两侧通行。夜间管线施工每次占用化纤厂路1个机动车道及部分慢行空间。

　　计划自2023年10月1日22时起对7号线一期工程花园路站（工程名）进行围挡施工。

　　车站施工总工期约38个月，本次施工时间自2023年10月1日起至2024年6月30日，共8个月，主要进行车站主体、管线迁改施工。施工占用花园路部分机动车道及慢行空间，车道由双向8车道变为双向6车道，行人、非机动车沿两侧通行。夜间管线施工每次占用花园路1至2个机动车道及部分慢行空间。

　　计划自2023年10月3日零时起7号线一期工程龙奥大厦站（工程名）进行围挡施工。

　　本次施工时间自2023年10月3日起至2023年12月31日，共3个月，进行管线迁改施工。管迁期施工持续封闭龙奥南路（奥体西路至龙奥西路）路段机动车道及南侧慢行空间，行人、非机动车沿北侧通行，占用奥体西路部分机动车道，机动车道数保持不变，行人、非机动车沿两侧通行，占用龙奥南路（龙奥西路以东）路段部分机动车道，机动车道数保持不变，行人、非机动车沿两侧通行，夜间施工每次分别占用龙奥南路、龙奥西路1至2个机动车道、慢行空间及奥体西路部分慢行空间。

　　届时沿线将设置交通疏导标识，请过往车辆和行人留意现场交通标志，按照标志提示通行，并注意交通安全。请广大机动车、非机动车驾驶人以及行人积极配合，服从现场管理人员的指挥。施工期间，若现场通行条件发生变化，需对交通组织措施再作调整的，将另行发布公告。

　　转自：新黄河客户端