今年中秋国庆假期时间为9月29日至10月6日，被网友称为“超级黄金周”。连休8天，“出去走走”自然成了很多人的首选，于是假期里的火车票再次出现“一票难求”的景象。由于订单激增，“12306崩了”在今天午间一度登上热搜。截至记者发稿时，目前已恢复正常。

　　按照铁路客票预售期15天的规定，今日（9月15日）起，乘客可以购买国庆假期首日火车票。10月5日和6日火车票将分别于9月21日和22日开售。据中国铁路预测，今年铁路中秋国庆黄金周（9月27日至10月8日）期间，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次，日均旅客座席能力预计较2019年同期增长18.5%。携程平台数据显示，截至9月15日上午10点，高铁游搜索量环比前一日大增627%。

　　来源：铁路12306官方微信公号

　　今天下午13时30分，上海虹桥站准点开售假期首日车票。13时45分，记者在12306系统内看到，前往天津、西安等地的火车票均已售罄。

　　市民秦女士告诉东方网记者，假期首日她打算回老家西安，“知道车票难抢，所以提前将乘车人信息都更新好。”可令秦女士无奈的事，下午13时30分开票后，12306系统一直显示“系统繁忙”，“刷新了3次才刷出来，但点进去的那一刻，票也没了，前后也就10来秒的时间。”

　　和秦女士一样，不少网友都在这场“抢票大战”中败北：“3秒票就没了，真想知道是哪些人抢到了票”“我还以为是网络有问题，系统一直显示繁忙，原来大家都这样”。甚至还有网友调侃“这抢票经历让我又想到了前两天周杰伦演唱会开票的情景。”

　　Part.1/ 12306的候补购票功能优先级最高

　　无奈的抢票经历更是让部分网友怀疑“第三方软件抢票是不是占了普通用户的“坑位”。对此，东方网记者致电12306。客服人员表示，这两天抢票较往年同期确实更难。不过，任何抢票加速包都不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。如遇所需车次、席别无票，可在线排队候补。当对应的车次、席别有退票时，系统将自动购买车票。换而言之，当车次没票需要等票时，12306的候补购票功能是所有抢票途径中优先级最高的存在。

　　值得注意的是，没抢到票的旅客客流以12306的“候补”功能。铁路部门表示，候补兑现成功率达到75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，可增加候补成功率。此外，中秋国庆假期，铁路部门也将根据铁路12306售票数据，灵活增开管内旅客列车。乘客人数较多的情况下，高铁动车也有可能出现由8节车厢改为12节车厢的情况，因此候补购票可以有更高的概率更快买到票。

　　此外，针对客流高峰期，部分旅客无法买到直达车票的情况，铁路12306科创中心产品设计部部长王洪业表示，相关旅客可采用购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求，12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案，供旅客选择。

　　据悉，为方便旅客中转换乘，铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道，安排车站工作人员做好引导服务，旅客无需出站即可进入候车室候车，有效缩短了中转换乘时间。

　　Part.2/ 官方回应“买票难”

　　不少旅客反映抢票难，“开售就秒光”、“前方排队711人”。对此，记者致电12306客服，客服工作人员表示，今年疫情放开，外加上中秋国庆双节撞在一起，这两天抢票较往年同期确实更难。中国铁路此前也表示，黄金周期间旅客出行需求“扎堆”，将造成局部地区和时段运能紧张，尤其在部分热门方向的线路上。

　　对于旅客关注的短途票难买问题，中国铁路则表示，铁路部门把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。同时，也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，会根据客流需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客购票出行需求。

　　Part.3/十一期间机票情况

　　机票方面，十一期间国内航线价格明显上涨。携程数据显示，截至9月14日，中秋国庆假期机票单程含税均价为1248元，较前一周（9月21日-9月28日）机票单程含税均价951元，上涨31.2%左右。

　　不过仍有不少目的地机票可以捡漏。目前来看，上海-贵阳、上海-海口、北京-日照、广州-琼海等较多线路均有300元-500元机票可购买

　　综合界面新闻、澎湃新闻、新华社

　　记者：王佳妮