近日

　　“上海一女子掉入地铁站台缝隙”

　　登上热搜

　　上海地铁乘客“卡腿”

　　手机也是站台空隙“常客”

　　11日早上，发生在上海地铁的一段视频在网上流传。视频中，一位女乘客右腿卡在车门与站台的空隙，整个人蹲坐在车门旁，表情痛苦，不停哭泣。其间，车上的乘客帮忙挡住车门，工作人员在旁协助女子“解套”。

　　△一名女乘客大腿被卡在站台和列车的缝隙处动弹不得，高声哭喊。

　　一乘客腿被夹在上海地铁站台缝隙里

　　事后，上海地铁通报，11日上午7时许，地铁8号线西藏南路站往沈杜公路站方向，车门处一名乘客不慎将腿卡在列车与站台缝隙中，随即车站使用扩张器帮助脱困。该乘客送医检查为腿部皮外伤，无大碍。

　　网友：最担心的事还是发生了

　　对此

　　不少网友表示

　　自己也遭遇过类似的事

　　有网友调侃

　　不担心自己的腿卡进去

　　但是担心手机掉缝里

　　许多小伙伴好奇

　　地铁列车与站台之间

　　不能做到“无缝衔接”吗？

　　地铁站为何要有站台门？

　　它有哪些作用

　　厦门地铁的站台门

　　有什么应对措施？

　　一起来看看

　　↓↓↓

　　厦门地铁

　　在列车与站台间的缝隙处

　　有一条齿轮状的黑色橡胶条

　　列车在行驶过程中

　　车身会因为车速而产生轻微摆动

　　为了保证运行中的列车不擦碰站台边缘

　　站台与列车之间就必须留有

　　一定的安全间隙来确保列车顺利通过

　　那么为了保证市民朋友们能够安全上车

　　就非常需要一位“贴心帮手”！

　　9月13日

　　导报记者来到厦门地铁2号线

　　在后埔站乘坐地铁上车

　　导报记者注意到

　　在列车与站台间的缝隙处

　　有一条齿轮状的黑色橡胶条

　　它有效缩短了站台与列车之间的距离

　　大大降低了乘客踏空踩入缝隙的安全隐患

　　导报记者  陈婧琳 摄

　　此外

　　缝隙下方还有蓝色的警示灯带

　　散发醒目的蓝光

　　导报记者  陈婧琳 摄

　　同天

　　导报记者来到厦门地铁3号线

　　在安兜站

　　同样看到了

　　在地槛与列车之间的缝隙处

　　有一条齿轮状黑色橡胶条

　　“拉进”了站台与列车间的距离

　　缝隙下方也有蓝色的警示灯带

　　起到了提醒的作用

　　导报记者  陈婧琳 摄

　　小编在此提醒

　　虽然有齿轮状黑色橡胶条

　　可不能过度依赖！

　　上下车时仍需注意脚下安全

　　不低头使用手机

　　携带婴儿车或小朋友的乘客

　　应特别注意缝隙处的安全

　　避免跌绊，不抢上抢下以免发生危险

　　宁等一趟车

　　不抢一扇门

　　当站台门即将关门或门头灯闪烁时

　　请勿强行上车，以免夹伤哦！

　　注意！注意！

　　列车即将关门

　　这时候请勿强行冲门！

　　那么

　　站台门又有什么作用呢？

　　许多小伙伴

　　对站台门还存在着这些误区

　　01

　　以为挤进站台门就能安全上车

　　有些乘客认为，只要在站台门还未完全关闭的瞬间挤进了站台门就能顺利到达车厢，这个行为恰恰是最危险的，很可能会被困在站台门和车门中间。虽然车门、站台门之间设有间隙探测装置，能有效避免人车冲突，但冲门举动太危险啦，可能会让自己受伤！所以当乘坐列车时，听到“滴滴”铃响的报警声，即表示站台门即将打开或关闭，请勿靠近站台门。

　　02

　　以为站台门遇阻就一定会弹开

　　站台门具备障碍物探测功能，若站台门关闭时连续三次遇到较大的障碍物后，将保持常开状态。但需要注意的是，对于轻薄或体积较小的非刚性物品，如头发、衣服边角等，无法有效触发站台门障碍物探测功能。所以，宁等几分钟，不抢一秒钟，灯闪铃响时，请勿上下车，避免发生夹人夹物，引发安全事故。

　　站台门安全小贴士

　　1.上车前有序排队候车，站在黄色安全线外，请勿倚靠站台门。

　　2.上车时一定不要拥挤，带小孩或老人的乘客也应时刻留意小孩和老人的安全。

　　3.上车后应扶好扶手，同时请勿将手提袋、背包或者其他物品放在已关闭的车门附近，以免发生危险。

　　4.下车后不在站台门旁逗留，避免影响其他乘客通行。

　　综合：福州地铁、福州日报、广州日报