9月12日，上海地铁9号线

　　一女子背部被地铁门夹住痛哭

　　好心男子打开紧急装置解救女子

　　此事引发关注

　　朱先生称

　　女子当时一直在哭

　　就有人想碰那个制动开关

　　但看到上面写的擅自使用须负法律责任

　　就不敢动碰了

　　我们以为坐到下一站门会打开

　　结果下一站开的是另一侧的门

　　我才会去碰这个闸的

　　最后这个紧急装置门被打开了

　　地铁停了

　　工作人员过来

　　把被夹女子带走了

　　地铁客服称

　　没有突发情况不能擅自打开

　　打开后列车会迫停

　　该客服称：“有紧急事件、突发情况

　　才能去打开，

　　因为打开的话就会迫停列车了。”

　　朱先生表示

　　看到女子一直在哭

　　也考虑到后续会被找麻烦

　　才录下视频前去打开紧急装置

　　“广州地铁”公众号在今年4月曾经介绍过《99%的人都不知道的地铁车门冷知识》。文中提到：车门关紧力足足有150牛，被夹一下相当于被30斤重的物体压住，相信你也不想被它“咬“上一口。为了保障乘客出行安全，列车车门设有障碍物自动检测功能，关门时车门夹物受阻会自动打开200毫米的距离。

　　重要提醒：车门关闭时如果夹到薄且小的物品，如头发、背包带等，车门是不会自动弹开再关闭的，所以靠近车门处的乘客，一定要注意自己的头发、衣物，谨防被夹。

　　若衣物不慎被车门夹住，不可硬拽，可将衣物向上斜45°轻轻抽拉，多数情况下可以取出，如果抽拉无法取出，可等待列车下站开门，若列车在后续车站都是另一侧开门， 可通过车厢内紧急求助按钮联系司机求助。

　　紧急求助按钮操作也比较简单，首先打开保护盖，然后按下按钮，等待司机接通后，便可以与司机通话。不同线路的具体操作有一点不同，使用时大家可以留意其上方的操作指引。

　　至于“紧急开门”装置，“广州地铁”介绍，只有在发生火情、爆炸等危及生命安全及运营安全的极端情况 下，列车停稳后，在工作人员的指导下用于打开车门进行疏散。如果擅自触碰紧急开门装置，列车会紧急制动，也就是我们所说的急刹车，这样会影响列车正常运营，后果可想而知。