新华社客户端武汉8月21日电（熊琦、黄园园、赵宏伟）19日上午，由湖北交投投资、中交二航局承建的当枝松高速5标首榀箱梁架设顺利完成，这也是当枝松高速全线架设的首榀箱梁，标志着当枝松高速正式进入上部结构施工阶段。

　　当枝松高速公路是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的高速公路重点项目，路线全长75公里，设计时速120公里。施工内容包括特大桥4座，大桥1座，互通1处，停车区1处，路基6.3公里。其中松滋河特大桥为主跨555米的斜拉桥，是全线重点控制性工程。

　　当枝松高速5标全线预制小箱梁共1379榀，此次架设的首榀箱梁位于新华村特大桥，大桥全长1087米，为30米预制小箱梁结构，共由36跨构成，全桥共需架设箱梁360片。

　　据悉，中交二航局当枝松高速项目自2022年11月全面开工以来，先后克服夏季强降雨、高温等诸多不利因素，与时间赛跑，与天气斗争，科学规划部署各项施工，形成了大干快上的良好建设局面，项目各施工节点均领跑全线，为通车目标打下了坚实基础。

　　当枝松高速跨越当阳、枝江、松滋三座县级市，意在打破百里洲“孤岛历史”，属于民生重点工程。项目建设将进一步拓展城市发展空间，打通“宜荆荆恩”城市群南北交通“经脉”，有力推动“宜荆荆恩”城市群由点及面、连线成片、扇面发展，对于完善三峡枢纽多式联运体系，推动湖北长江经济带快速发展、助力中部地区崛起具有重要意义。