新一轮成品油调价窗口开启。国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年8月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高240元、230元。

　　本次调价是2023年成品油价第八次上调，年内成品油调价将呈现出“八涨六跌两搁浅”的格局。本次调价折合成升价，92#汽油每升上调0.19元，0#柴油每升上调0.20元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花9.5元左右。

　　国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（7月26日—8月8日）国际油价继续上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨5.72%。

　　调价周期内，市场对供应偏紧和需求改善的预期支撑油价继续上涨。沙特再次加大减产力度，将自愿减产100万桶/日的措施延长至9月底；俄罗斯也表示将在9月减少石油出口30万桶/日。美国活跃钻机数降至去年3月以来最低，原油库存持续下降，供应偏紧预期不断升温。同时，美国二季度GDP同比增长2.4%，就业数据强劲，提振了市场对经济“软着陆”、能源需求复苏的信心。高盛将今年全球石油需求上调55万桶/日，至1.028亿桶/日的历史最高水平，预计今年下半年全球石油供需缺口为180万桶/日；瑞银预计今年8月石油供需缺口为200万桶/日。供需两方面因素影响下，国际油价持续上涨至4个月高点。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨5.30%、6.14%。

　　国家发展改革委价格监测中心预计，“欧佩克+”的减产措施以及沙特、俄罗斯的自愿额外减产，给油价支撑力度较强。但油价上涨加大了欧美等国通胀压力，美联储已释放进一步加息的预期。高通胀、高利率、高油价会继续拖累全球经济增长，因此原油需求能否达到市场预期还存在不确定性，综合判断短期内国际油价继续大幅上涨可能性不大。

　　经济日报（记者熊丽）